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【再生産】(N) 9521 JR オハネフ25 200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用ﾄﾐｯｸｽ 9521 ｵﾊﾈﾌ25 200ﾎｸﾄｾｲ ｿﾞｳｹﾂ

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【再生産】(N) 9521 JR オハネフ25 200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用ﾄﾐｯｸｽ 9521 ｵﾊﾈﾌ25 200ﾎｸﾄｾｲ ｿﾞｳｹﾂ

  • 発売日
    2018年09月 発売

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取り扱い終了

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    【再生産】(N) 9521 JR オハネフ25 200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
    ﾄﾐｯｸｽ 9521 ｵﾊﾈﾌ25 200ﾎｸﾄｾｲ ｿﾞｳｹﾂ

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※画像は旧製品です。

商品の特長

    【商品紹介】
    トミックスの完成品Nゲージ車両、JR オハネフ25 200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用です。

  • 後方監視窓側の妻面は幌枠がついた前面を使用
  • 寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組込み実感的に再現
  • 列車無線アンテナは基本セット付属のパーツで再現可能
  • トレインマークは基本セットの付属シールで再現可能
  • テールライト基板は未装備
  • 車番は転写シート選択式対応(転写シートは基本セットに付属のものを使用)
  • 新集電システム、黒色車輪採用


    • 【編成例】
    ←上野
    臨時特急「北斗星」(2015年4月〜8月)※青森〜函館は逆向き
    ●オハネフ25 200
    ○オロネ25 500
    ○オロハネ25 500
    ○オロハネ24 550
    △オハネフ25 0・200
    ●オハ25 500
    ●スシ24 500
    ○オロネ25 500
    ○オロハネ25 500
    ○オロハネ24 550
    △オハネフ25 0・200
    ●カニ24 500

    ※●は基本セット(98267)、○は増結セット(98268)×2、△は単品9519もしくは9521の内容です。
    ※けん引機は、上野〜青森がEF510 500形、青森〜函館がED79 0形、函館〜札幌がDD51形重連でした。
    ※この編成では、増結セット(98268)を2セット使用します。

    【実車紹介】
    北斗星は1988年の青函トンネル開業に合わせて登場した上野ー札幌間の寝台特急で2015年で廃止となりました。
    最盛期は3往復が運行され、JR東日本とJR北海道で異なる外観の車両が活躍しました。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ
  • 商品形態：塗装済完成品
  • モーター：なし
  • オプション：室内灯：(0755)LAまたは(0733)LC(白色)、TNカプラー(0374)密自連形

    • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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