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【再生産】(N) 5304 スハフ12 100 前期形 国鉄仕様カト- 5304 スハフ12 100

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【再生産】(N) 5304 スハフ12 100 前期形 国鉄仕様カト- 5304 スハフ12 100

  • 発売日
    2024年12月 発売

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完売いたしました
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーの完成品Nゲージ車両、スハフ12 100 前期形 国鉄仕様です。

  • 昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車を製品化。JRマークなし、客扉および前面貫通扉に帯あり、Hゴムグレー、トイレは流し管の形態で再現
  • 単品のスハフ12は100番台初期形を再現。屋根補強なし、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面ありの形態で再現
  • 側扉の手掛けを再現
  • 特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現
  • スナップオン台車採用
  • スハフ12の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)
  • 単品のスハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、交換用ナックルカプラーと先頭用密自連カプラー付属。各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備
    スハフ12の中間連結側はアーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能(交換用カプラーは急行「さんべ」「かいもん・日南」のセットに付属)
  • 単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また前面幌を再現できるパーツを付属。必要に応じて着脱が可能
  • 単品のスハフ12には行先表示シール付属。それぞれ異なる内容を収録

  • ※今回製品よりスハフ12の中間連結側を、アーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能な構造に変更いたします。
    その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

    【セット内容】
    スハフ12 133

    【実車紹介】
    12系客車は昭和44〜53年(1969〜1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。
    床下のディーゼル発電機給電による冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。
    当初は団体・臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。
    後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:なし
  • ライト:スハフ12の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)
  • 付属品:消灯スイッチ用ドライバー×1、前面ホロ×1、交換用ジャンパ栓×1、交換用ナックルカプラー×1、先頭用密自連カプラー×1、行先表示シール×1

  • 【別売りオプション】
  • 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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