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商品の特長
【商品紹介】
トミックスの完成品HOゲージ車両、私有貨車 タキ9900形（2両分・組立キット）上級者向けです。
自分の好みの形態に出来るキット形式タキ9900形2両セットボックス輪心車輪付き台車の枕バネは板バネ、コイルバネの選択式車番は選択式で転写シート付属所有社名・社紋社名は転写シート・シール付属転写シートは｢日本石油(サンライズマーク)｣｢日本石油輸送｣を収録シールは｢日本石油(サンライズマーク)｣｢共同石油｣｢日本石油輸送｣を収録タンク鏡面はパーツの選択により曲面の異なる2種類を製作可能
【実車紹介】
タキ9900形は国鉄初の35トン積ガソリン専用貨車として1962年に登場した形式で、中央部が膨らんだ外観の異径胴タンク体と、従来のタンク車にあった台枠側梁を廃したフレームレス構造が特徴でした。
1966年までに500両以上が製造されましたが、以降は各部の構造を簡素化したタキ35000形の増備に切り替えられました。
タキ35000形と並んで国鉄時代のガソリン輸送車両の主力形式として活躍しましたが、国鉄民営化以降はより積載量の大きいタキ43000形やタキ1000形に置き換えられ、2008年までに全車引退しました。
日本石油はタキ9900形を1962年の登場時から所有しており1990年頃より新たなロゴマークに変更されて2000年頃まで活躍しました。
共同石油は1965年頃よりタキ9900形を所有し、一部が1990年代後半まで活躍しました。
日本石油輸送はタキ9900形最後の所有会社でしたが、2008年までに全車廃車となりました。
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スペック
【商品仕様】
- スケール：1/80 HOゲージ 16.5ミリ
- 商品形態：組み立てキット
- 車体の材質：プラスティック
- モーター：なし
- 付属品：ウエイト・ビス・カプラーなど
- 別売りオプション：（HO-T17）TR41形台車(スポーク車輪)
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
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