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| 【商品紹介】 トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ47 0形ディーゼルカー(JR四国色)セットです。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●JR四国色となったキハ47形を再現 ●一部ルーバーを閉鎖し、タブレット保護板を撤去した姿を新規製作で再現 ●冷房用機器搭載の屋根を再現 ●屋根上水タンクは丸型の姿を再現 ●スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ●シートは赤系色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「徳島」を装着済み、交換用前面表示パーツ「海部・牟岐・穴吹・阿波池田・松山(長浜経由)・八幡浜(長浜経由)」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 【セット内容】 ・キハ47-0(M) ・キハ47-1000 【実車紹介】 キハ47形0番代は主に西日本地域向けの暖地対応車で、客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています。 JR四国には国鉄よりキハ47形は0番代が19両、1000番代が13両が継承され、1988年にはキハ40系全車に冷房装置を搭載する改造が行われました。 キハ47形は徳島運転所・松山運転所に配置され活躍していましたが、松山運転所の車両は2016年までに引退し、現在は徳島運転所に残る0番代の一部の車両がキハ40形と共に活躍しています。(2026年7月現在) |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。