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| 【商品紹介】 カトーのNゲージ外国型車両 完成品、アルプスの機関車Ge4/4-II <復刻塗装(緑)>です。 ■正面の角形ライトやジャンパ栓を増設した現在の形態がプロトタイプ。登場時と異なり、後年角形に改造されたヘッド/テールライトと旧塗装というこれまで存在しなかった組み合わせを模型でも的確に再現 ■登場時の緑塗装と各所の表記類を美しく表現 ■屋根上の空気取り入れ口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディティールを再現 ■車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定 ■ヘッドライトは3灯とも点灯(電球色) ■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ■動力は4%勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能 ■氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 ■最小通過曲線半径:R150 【セット内容】 [ Ge4/4-II 611(M) ] 【実車紹介】 レーティッシュ鉄道で活躍する彩り豊かな電気機関車、Ge4/4-IIは1970年代の登場ながら、現在も同鉄道で一大勢力を誇る主力機関車です。 氷河特急から貨物列車まで、また路面軌道から山岳路線まで幅広く活躍しています。 赤い列車のイメージが一般的なレーティッシュ鉄道ですが、1980年代までは客車や機関車の多くは緑色の塗装をまとっていました。 当時の機関車や客車を保存する団体「GRUN & CHROM」(グリュン(緑)&クローム)が 現役の車両を当時の外観に復刻する活動を行っており、その第1弾としてGe4/4-IIのトップナンバーである611号機が往年の緑塗装、側面ロゴや愛称がクロムメッキの立体物となった仕様に改装され、実車の登場50周年となる2023年春に運行を開始しました。 |