カトー

【再生産】(N) 10-1342 E351系「スーパーあずさ」 8両基本セットｶﾄｰ 10-1342 E351ｹｲｽｰﾊﾟｰｱｽﾞｻ 8R ｷﾎﾝ

カトー

【再生産】(N) 10-1342 E351系「スーパーあずさ」 8両基本セットｶﾄｰ 10-1342 E351ｹｲｽｰﾊﾟｰｱｽﾞｻ 8R ｷﾎﾝ

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2022年03月発売

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カトー
【再生産】(N) 10-1342 E351系「スーパーあずさ」 8両基本セット
ｶﾄｰ 10-1342 E351ｹｲｽｰﾊﾟｰｱｽﾞｻ 8R ｷﾎﾝ

完売いたしました

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、E351系「スーパーあずさ」 8両基本セットです。

中央本線を駆け抜けた振り子式特急電車

今なお褪せないシャープで斬新なデザインと形態、各所に配されたレタリングを的確に再現

晩年に見られた強化形スカートを再現

貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着

KATOオリジナルの“振子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現

非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用、電連（1段）付属。中間連結部はKATOカプラー密連形（フック付）を装備

ヘッドライト/テールライト点灯。電球色LEDを採用

ヘッドマークは「スーパーあずさ」を取付済。交換用として「AZUSA」「スーパーあずさ(列車番号入)」「中央ライナー」を付属

【編成例】
←新宿
○1号車クハE351-5
○2号車モハE351-9
○3号車モハE350-9
○4号車クハE350-105
●5号車クハE351-105
●6号車モハE351-10
●7号車モハE350-105(M)
●8号車サハE351-5
●9号車サロE351-5
●10号車モハE351-105
●11号車モハE350-10
●12号車クハE350-5

●は基本セット(10-1342)、○は増結セット(10-1343)の内容です。

【実車紹介】
E351系は平成5年(1993)のデビュー以降、主に中央本線の「スーパーあずさ」として活躍しました。
JR東日本初の「制御付き自然振り子」システムを採用し、カーブの多い中央本線で最高速度130km/hの高速走行が可能でした。
振子式車両独特の車体断面形状で、高運転台の外観が大きな特徴です。
「スーパーあずさ」のほか間合いで通勤ライナーにも充当され、中央本線の花形として活躍しました。

スペック

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッドライト/テールライト点灯。電球色LEDを採用

付属品：行先表示シール、交換用ヘッドマーク、屋根上機器、電連（1段）

関連オプション：11-211 LED室内灯クリア　/　11-212 LED室内灯クリア 6両分入

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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