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※セット内容以外の車両は含まれません。
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商品の特長
【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、C12です。
■蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年（1970）前後の形態を再現
■先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボードは白線なし
■ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯（消灯スイッチなし）。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振り分けの初期タイプを再現
■最小通過曲線半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車
■コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能
■4％の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能
■選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」付属
■先頭部連結用カプラー装着することにより重連運転に対応。テンダー用の交換用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー(アーノルド・ナックル各1)付属
【セット内容】
[ C12（M） ]
【実車紹介】
C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。
テンダー式のC56のベースともなった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年（1932）から282両が製造されました。
その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
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スペック
【商品仕様】
- スケール ： Nゲージ(1/150スケール・9㎜ゲージ)
- 商品形態 ： 塗装済完成品
- 車体の材質 ： プラスティック
- モーター ： あり
- ライト ： ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯（消灯スイッチなし）
- 付属品 ： 選択式ナンバープレート、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー、先頭部スノープロウ、後部スノープロウ、重連用スノープロウ
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
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