外観に特徴のある気動車ですがよく再現されています。2両程度の短い編成でも十分楽しめますから省スペースで済みますしコスパもよいです。トミックスから出ていないのが残念です。

これまでなかなか乗る機会に恵まれなかったキハ110系ファミリーに今秋、花輪・陸羽東・北上の各線で乗る事が出来ました。そんな旅の記憶にも後押しされて購入しましたが実に素晴らしい出来です。初版の発売は1996年の筈ですが、ボディマウント仕様でライトのon/offスイッチを兼ねたカプラーや的確且つイメージのままにスケールダウンされたボディ等々、今年に入って新規開発されたと言われても信じられる出来です（ライトがLEDになったりのプチ進化もありますし）。ただ既に実車が撤退している水郡線仕様なのは微妙かも知れませんが...

キハ110系の編成を長くするために購入しました。

安定した出来です。

キハ110系列の他のバリエーション展開に期待してます。

他社から発売されていないうえ、価格も納得いくものです。今度は小海線のハイブリッド車をどこのメーカーから発売されるでしょう？

現在の東日本の非電化区間で見かけることの多い車両で、よく感じをつかんでいると思います。前灯・尾灯のスイッチを兼ねた連結器と、付属のシールについては、ボチボチ改良の余地があるのかと思います。改良またはバリエーション展開で全長とドアの異なる２００番台を製品化してほしいという希望もあります。