※画像はイメージです。
※トルクレンチは別売りとなります。
| メーカー保証期間 2年 |
| ◆ドロー弾道で強く飛ばせる。 操作性と寛容性を両立し、プレイヤーのベストパフォーマンスを引き出す。 ◆4層複合構造DUOフェース ボールの過度な変形を抑える。さらに打感、耐久性も向上。 10層のカーボンシートを成形した炭素繊維強化プラスチック(CFRP)。 表面をブラスト処理することにより親水性、スコアラインを設けることで排水性を高め、ウェットコンディションでもスピン量が安定。 チタン、カーボンの性能を最大限に活かしながら高精度に結合 ナイロンメッシュ:中間層の厚さを均一に保つための網目状の極薄軽量のキャリア(支持体) 特殊弾性接着剤:様々な環境下や時間を経ても弾性を保持でき、インパクト時のエネルギーロスが 少ない構造物用の特殊接着剤 PRGR史上最大の高初速性能&高初速エリア 高初速エリア拡大に効果のあるnablaフェースを薄肉化して進化。 24年モデルに比べて平均7%、最厚部は16%薄肉化。 ◆ダブルインパクト効果 理想の配列が生み出す、W(ダブル)インパクト効果でRS史上最高のボール初速と未体験の超打感を実現。 ◆飛距離性能 前モデル比1.3 倍にエリア拡大。 ◆オールコンディションで戦えるRS ボールにコンタクトするカーボンフェース表面インパクトエリアには、スコアライン&ショットブラストを施した。 ・ドライコンディション→低スピン性能で強弾道の飛びを実現 ・ウェットコンディション→雨の日でも安定したスピン性能とコントロール性能を実現 ・高級感で立体的なグロス塗装クラウン ・それぞれのモデルに合わせた弾道をイメージできるアドレス時形状 ・快音を生み出すプレーンなソール形状 ◆[Diamana FOR PRGR] 先端剛性を下げることで、つかまりを良くし軽快に振り抜ける。 シャフト重量:50g(S)、46g(SR)、43g(R) ◆弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」について 本製品は、弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」を搭載しています。 ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。 また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。 ロフト角・ライ角を変更することで、弾道をコントロールできます。 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。