※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障は、代車を含めございませんのでご了承願います。
【 ご購入後のお問い合わせ先につきまして 】
初期不良判断・修理等のお問い合わせにつきまして「JVCケンウッドカスタマーサポートセンター」をご利用ください。
https://www.kenwood.com/jp/cs/csc_tel.html
商品の特長
◆より鮮明なハイレゾサウンドが楽しめる新設計ツィーター
ツィーター振動板の高さを従来より低く設計することで内包空気量を低減。
これにより制動性が上がり、5kHz〜20kHzの広範囲でパフォーマンスが向上しました。
さらにディフューザーにスリットを設けてリング形状に改良。
ボーカル帯域とハイレゾ帯域の音が干渉することなくワイドレンジに再生可能となりました。
◆スリットを設けてリング形状に改良した新設計のディフューザーを採用
ツィーターのディフューザーにスリットを設けてリング形状に改良した新設計（特許第6864842号含む）を採用。
ボーカル帯域とハイレゾ帯域の音が干渉することなく、ワイドレンジな再生が可能です。
◆ツィーターの角度調節ができる、アングルマウントツィーター
ダッシュボード上に設置したツィーターの角度を調節することで、好みの音像をつくることができます。
◆幅広い車種にジャストフィット、ツィーター純正位置取付可能
数多くの国産車種に対応。純正位置へのツィーターの取り付けが可能です。（取り付け可能車種表をご参照ください。）
純正ツィーター取付位置に取り付け可能なブラケットを付属
◆軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能、マイカ+PPハイブリッドウーファー振動板
軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。
応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。
◆クリアで歪みの少ない音を再現する、ダイヤモンドアレイパターン
マイカ+PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を高め歪みの少ないクリアな音質を実現。
◆ウーファー中央部に高音域を鮮やかに伸ばす独自設計のコンケーヴ型キャップを採用
ウーファー中央部に独自設計のコンケーヴ型キャップを採用し、ダイヤモンドアレイパターンを施したウーファー振動板と合わせることで、
スピード感ある豊かな低音と鮮やかに伸びる高音域を楽しめます。
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スペック
■ 仕 様 ■
- 主な仕様：
2way2スピーカーシステム
ウーファー振動板：16cm PP＋MICA CONE、ツィーター振動板：27mm PEIバランスドドームツィーター - 瞬間最大入力：150W
- 定格入力：30W
- 再生周波数帯域：36Hz〜44kHz（-10dB）
- 能率：84dB/W
- インピーダンス：4Ω
- 外形寸法（ウーファー部）：160 W×161.9 H×49.3 D mm
- 外形寸法（ツィーター部）：42.6 W×51.7 H×47.5 D mm
- 質量（ウーファー部）：0.59kg（1個）
- 質量（ツィーター部）：0.06kg（アングルマウント含む）
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
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