| メーカー保証期間 1年 |
| 91-170 掛け性能とテンヤ操作にこだわった攻撃的な9:1調子。 極先調子のメタルトップで触りを感じ、積極的に掛けていく釣法に最適。 メタルトップと穂先部AGSがクラス最高の感度を実現 軽量高感度テンヤタチウオ竿 穂先にメタルトップと『AGS』を搭載し、優れた感度を実現した軽量テンヤタチウオ専用竿。 穂先部には、しなやかで目感度と食い込み性能に優れながら、秀逸な手感度も兼ね備えたメタルトップを採用。 本作はシリーズ初となる『AGS』を穂先部に搭載し、軽量化と手感度の向上に貢献。 更に、フィット感に優れたゼロシートキャビティトリガーを採用することで、軽さと感度に磨きをかけた。 ブランクには高密度カーボンHVFナノプラスを使用し、さらにX45で強化することでハイレスポンスなフッキングと、ドラゴンサイズと悠々と渡り合えるパワーを実現。 様々な水深、釣法、活性で使い分けが可能なアイテムをラインナップ。 ◆メタルトップ SMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの金属的な超高感度を得ることが可能になった。 その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の振動(アタリ・モタレ)をカバー。 ![]() ◆AGS 軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、 ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。 また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込める。 ![]() ◆ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの設計思想。 その設計思想にもとづいて開発された「キャビティ(中空)トリガー」は徹底した軽量化による感度を目指した。 手に触れる外表面は操作性を追求し、内側からの肉抜きで軽量化を果たすことを実現。 ![]() ◆X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、 長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造(竿先に対して0°、90°)に加え「45°」のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことが最適であるとの結論に至った。 X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。 ![]() ◆HVF NANOPLUS レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、 東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とする。 ![]() ■メタルトップならでは高感度設計 穂先部には目感度と手感度双方に優れたメタルトップを採用。 アイテムごとに長さやテーパーを最適化することで、状況や釣法に応じた使い分けを可能とした。 ![]() ■穂先部に『AGS』採用 チタンと比べ、硬度が高く、高感度なカーボンフレーム『AGS』をシリーズ初搭載。 圧倒的手感度、軽量化と持ち重りを払拭した操作性の向上を実現。 ![]() ■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT 軽量化とグリップ性能を向上させるキャビティトリガーシート。 キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。 力をこめず、軽い力で握れるため、細かなテンションコントロールが容易に可能。 ![]() ■光輝性に優れた立体ネーム部 ![]() ■アシンメトリーの異形の切り抜き、そして「METALLIA」印字が存在感を演出。 ![]() ■脇ばさみしやすいバットレングス ![]() |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。