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| 73M 福島芳宏監修 アクティブオールラウンドショートモデル 73Mの開発コンセプトは、優れた対応力と攻撃的な初速を生み出すブランクのパワーと軽さの追求。 多様なポイントが点在する日本海エリアで、ランガンスタイルを主軸にゲームを組み立てポイントをチェックしていくには7ft前半のレングスによる圧倒的な機動性が非常に効果的。 ショートレングスによる軽さとダイレクトな使用感に加え、Mクラスのパワーをブランクに持たせることで、2.5号から4号と幅広いエギサイズに対応し、 秋の新子狙いから春のモンスタークラスまでこれ一本で対峙することが出来る。瞬発的なアクションで攻撃的なスタイルを好むアングラーにお勧めしたいアイテム。 ◆SVF NANOPLUS 軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ(株)ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、 さらなる高強度化・軽量化を可能としました。 ![]() ◆AGS 軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、 ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。 また、カーボンの軽量性によりスイングスピードの向上とティップのブレの収束の速さにより、飛距離とコントロール性能が大幅に向上します。 ![]() ◆V-JOINTα ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、 V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。 キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。 ![]() ◆X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、 長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造(竿先に対して0°、90°)に加え「45°」のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことが最適であるとの結論に至りました。 X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。 ![]() ◆AIR SENSOR SEAT カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。 ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。 ![]() ◆超撥水ドライ加工 ブランク内面にほとんど水滴が触れない接触角165°を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工。 ラインとともに水滴まで一気に排出され、スムーズなロングキャストを実現します。 ![]() |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。