| メーカー保証期間 1年 |
| 86ML ライトなエギのアクションをシャープ&フレキシブルにこなす、ライトチューンアイテム。 エギングロッドの定番「86M」をベースに、よりフィネスでしなやかな調子へチューニング。 遠投性能と操作性のバランスに優れ、秋の主力サイズである3号エギを中心に、2.5号〜3.5号まで幅広く対応。 柔軟性の中に張りがあるブランクが、軽快な操作感と繊細なアタリ感知能力を高次元で融合。 MLパワーながら張りと粘りを兼ね備え、春の大型狙いにも対応可能な一本。 独自のインターライン構造により、エギングシーンで求められる感度とトラブルレス性能を高い水準で実現した、“真のスタンダード”。 初心者に優しい基本性能を備えつつ、名手が磨き上げ、納得の調子を徹底追求した「MX」。 さらにダイワ独自のインターラインならではのトラブルレス性能で快適な釣行を実現。 ライントラブルを気にすることなく、ストレスフリーな操作に集中できることで、より純粋にエギングの楽しさを味わえる。 ブランクには上位機種にも採用される「HVFナノプラス」を惜しみなく搭載し、「X45」によってキャスト時やシャクリ時のネジレを徹底排除。 アングラーの思うままにアクションを伝達する、パワーロスを抑えた高い操作性を実現している。 リールシートには、軽量かつ高感度な「エアセンサーシート」を採用。加えて、ダイワのエギングロッドとしては初となるカーボンモノコックリアグリップを搭載し、振動伝達率性能を飛躍的に向上。 軽快なシャクリから鋭いフッキングまで、一連の動作が驚くほどスムーズに決まる。 クラスを超越したパフォーマンスと、妥協のないディテール。エギングの本質を知る者が手にすべき、“真のスタンダード”がここにある。 ◆超撥水ドライ加工 ブランク内面にほとんど水滴が触れない接触角165°を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工。 ラインとともに水滴まで一気に排出され、スムーズなロングキャストを実現。 ![]() ◆X45 キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、 長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造(竿先に対して0°、90°)に加え「45°」のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことが最適であるとの結論に至った。 X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現した。 ![]() ◆AIR SENSOR SEAT カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現。 ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。 ![]() ◆V-JOINT ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現。 未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出す。 ![]() ◆HVF NANOPLUS レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、 東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とする。 ![]() ◆リニアインターライン構造 リニアインターライン構造とはブランク内面にスパイラル状の山形の突起を設けた構造。 山はラインと水の接触点が最も小さく、抵抗が最小限になるFUJIYAMA形状を採用。 ロッド内部に浸入した水とラインの接触抵抗を減らし、ラインの放出性能が向上。 ![]() 握りやすく疲れにくいエアセンサースリムフィット採用 ![]() 両サイドエメラルダスネームシールで釣場でも抜群の存在感 ![]() カーボンモノコックリアグリップ搭載 ![]() オリジナルエントランスガイド仕様 ![]() |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。