| メーカー保証期間 1年 |
| 74UL-S・Q 〜絃(GEN)〜 しなやかながら張りと粘りのあるブランクスが、小型プラグやジグヘッドリグを遠投、ルアーの動きに追従し、わずかな流れの変化をも捉える。 楽器が絃の張りを変えて旋律を奏でるように、ラインテンションを操ってルアーの動きや軌道を自在に変える。 リトリーブ、ドリフト、ステイ……ルアーに生命を宿すかの如く、自然に波間を漂わせてアジ・メバルを誘惑する。 その感度。夜闇を照らす閃光のごとし。 アジ専用、メバル専用ではなく、釣法をコンセプトに送り出す月下美人の最高峰。前作に比べ、ブランクスからガイド、リールシートに至るまですべてをアップデート。 まるで水中を見ているかのような感度を実現するため、ルアーロッドにおける最高級クラスのカーボンを素材を使用して、磨き上げた繋がりが良く鋭敏なブランクス。 軽量・高感度のAGS TYPE-R。手にすっぽりとフィットする新型のゼロシート コンパクトフィットを搭載。 調子においては強力なテスター(岩崎林太郎氏と渡邉長士氏)の意見をベースに作成。 「手に響く」ようなアタリと、アワセが鋭く決まるのに、曲げ込んで楽しいブランクスが上級ライトゲーマーを虜にする。 ◆感性領域設計システム [ESS](エキスパートセンスシミュレーション) ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生します。 これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。 DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、 釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。 ![]() ◆AGS 軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、 ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。 また、カーボンの軽量性によりスイングスピードの向上とティップのブレの収束の速さにより、飛距離とコントロール性能が大幅に向上します。 ![]() ◆SVF COMPILE-Xナノプラス 大幅に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランク。 高い硬度と張りを持つことから情報伝達能力の高さに繋がり、水中を手に取るような感度をもたらします。 また、削減されたレジン量は軽さとパワーのランクアップを意味し、同じパワーならはるかに軽いロッドを、同じパワー・軽さならはるかに細いロッドを作ることができます。 バイトに対して瞬間的な反応が要求される釣りには不可欠なブランクで、鋭敏な感度と強力なバットパワーを感じることができます。 細身のため、振り抜きやすく、狙ったスポットを外さない正確なキャストが可能で、その軽さは一日撃ち続けることが可能となります。 この高性能ブランクがナノプラス技術によってさらに進化しているのです。 ![]() ◆V-JOINTα ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。 キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。 ![]() ◆AIR SENSOR SEAT カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。 ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。 ※76ML-T〜剛(GOU)〜のみ。 ![]() ◆ZERO_SEAT ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。 ※ゼロシート(コンパクトフィット)。76ML-T〜剛(GOU)〜を除く。 ![]() ◆MEGA TOP メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。 結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。 これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。 ※ソリッドモデル(510UL-S 〜麗(REI)〜、66L-S〜凛(RIN)〜、74UL-S 〜絃(GEN)〜)のみ。 ![]() ◆X45フルシールド(=X45コブラシールド) キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。 これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。 ![]() ◆CWS(カーボンラッピングシステム) カーボンクロスを用いてガイドやリールシートをブランクに固定するDAIWA独自の技術。 糸(スレッド)ではなく、強固に編みこんだカーボンクロスでパーツを固定することにより、パーツ取り付け部の軽量化が図れるとともに、高い保持力(ガイド取り付け部のネジレ剛性)や耐久性(耐ひび割れ強度)の向上にも寄与します。 ![]() ■最高峰のブランクス 月下美人シリーズの人気番手をベースに、テスターとダイワテクノロジーで性能をとことん昇華。 キンキンの感度を持つSVFコンパイルX ナノプラスをV-JOINTαでの印籠で繋ぎ、X45Xで補強。 月下美人史上最高の感度と、操作性。さらには、繋がりの良さがもたらすキャストやファイトといった曲げる楽しさも兼ね備えている。 ![]() ■ショートフットのAGS TYPE-R 究極の軽さと繋がりの良さを求めて、AGS TYPE-RのショートフットタイプをCWSで固定。 感度を極力逃がさず、ブランクスの性能を最大限まで引き出すセッティング。 また、トップからティップ部分は超軽量なφ4mmガイドなので、操作性、感度に加え、ライン放出性もよいセッティング。 ![]() ■繊細な釣りのために作り上げたリールシート 最高の月下美人ロッドを作るために作りこんだ、手のひらに馴染む形状を追求したゼロシート コンパクトフィットを搭載。 軽い握り心地を実現したことで、余計な力が抜け手感度がさらに高まっている。 ![]() |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。