ダイワ

26 月下美人 BF TW 8.5L PE SPECIAL (左ハンドル)26ｹﾞｯｶﾋﾞｼﾞﾝBF TW 8.5L PEｽﾍﾟｼｬﾙ

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26 月下美人 BF TW 8.5L PE SPECIAL (左ハンドル)26ｹﾞｯｶﾋﾞｼﾞﾝBF TW 8.5L PEｽﾍﾟｼｬﾙ

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2025年12月発売

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26 月下美人 BF TW 8.5L PE SPECIAL (左ハンドル)
26ｹﾞｯｶﾋﾞｼﾞﾝBF TW 8.5L PEｽﾍﾟｼｬﾙ

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バリエーション

26ｹﾞｯｶﾋﾞｼﾞﾝBF TW 8.5R PEｽﾍﾟｼｬﾙ47,400 円
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商品の特長

PE専用のベイトフィネスキャスティングリール、ここに極まる。

ライントラブルからの解放は、常識破りのストレスフリーな次元へ。
月下美人BF TW PE SPECIALはPEラインによるマイクロルアーの低弾道ピッチング、遠投性能の対応力を上げたベイトフィネス専用モデル。
SS MAGFORCE専用φ28mmG1ジュラルミン製PE専用スプールとライン放出性を最大限高めるTWS、これら双方の性能が備わってこそ実現する未踏の領域。
エキスパートアングラーを更なる高みへ誘う。
更なるコンパクト化に加えフレームとギア側サイドプレートはMg、セットプレートにALを採用し軽量と剛性を両立し、
HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載によりギア比8.5でありながら滑らかな回転性能を長く発揮する。
また、ドラグ引き出しクリックでラインテンションギリギリの攻防をドラグ音でサポート。

推奨ルアーウェイト：0.8g～5gのジグ単

◆TWS（T-WING SYSTEM）
TWSは、スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減することに成功しました。
飛距離への抵抗部分を減らすことにより、従来以上の飛距離・コントロール性の向上に加え、フォールも速くバックラッシュを減少することができます。
巻き取り時だけではない、キャスト時の新たなレベルワインドの可能性を実現したのです。

◆HYPERDRIVE DESIGN
高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。
ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。
滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。
内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。
過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。
これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。

◆HYPERDRIVE DIGIGEAR
強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。

◆HYPER DOUBLE SUPPORT
滑らかさの持続と、巻きの強さ･軽さを実現した駆動サポートシステム。
ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、
負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にしました。

◆HYPER ARMED HOUSING（FULL METAL）
内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、
基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。

◆HYPER TOUGH CLUTCH
何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン･オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。

◆SS MAGFORCE
ベイトフィネスをリードする可変インダクトローター部の構造革命
未踏の領域であった、「さらなる低イナーシャスプール」を目指して開発したNEWマグネットブレーキ構造、それがSS MAGFORCE。
特性は、悪条件に強く、様々なアングラーと多様なシチュエーションにマッチする懐の広さを兼ね備えているキャスト性能です。
即座に立ち上がるスプール回転レスポンスにより、コンパクトスイングから放たれたルアーは低く伸びやかな弾道を描いて狙ったスポットを射抜きます。

◆ゼロアジャスター
はじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。
※“スプールガタゼロ”設定とは、微細なガタつき（0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。

◆ZERO SHAFT
スプールはBBによって支えられているのみ。シャフトレスにより余分な抵抗がゼロになり理想のスプール回転が得られます。
つまりはキャスティング性能を最優先した高出力エンジンの要。

◆UTD（アルティメットトーナメントドラグ）
ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながらも、
締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステムです。

◆ZAION
加工難度が非常に高い、高密度にカーボン繊維が織り込まれた特殊樹脂を、DAIWAの独自技術で成形に成功しました。
驚異の軽さと強さを兼ね備えたDAIWAカーボンマテリアルの頂点。その性能を纏うことが許されるのは、上位モデルのみの特権といえます。

■G1ジュラルミン製 φ28mm BFスプール（PE専用）
フィネス性能を極める、フィネス専用BFスプールを搭載。
SS MAGFORCE専用BFスプールを開発し、従来スプール以上の“低イナーシャ化”を実現。
超軽量ルアーに対応すべく、超軽量・マイクロボールベアリングを搭載。
より小型なリグを自在に扱えるだけでなく、「よりロングアプローチとソフトな着水」が可能となった。
タフを極める現場でもう１尾を逃さず仕留める強力な武器。
※推奨糸巻量はPE0.4号-50mです。PE1号以上のライン、または10g以上のルアーのご使用は、
このリールの適正使用条件を大きく超えますのでおやめください。
※PE専用スプール：PEラインでのセッティングを極めたため、糸の伸びが大きく、
スプール強度にダメージを与えるナイロンやフロロラインは使用不可です。

■ドラグ引き出しクリック
ドラグ引き出しクリックとは、魚とのファイトでラインが引き出される際、ドラグ作動を音で判別できるようにクリックが鳴る構造。
ラインテンションギリギリの攻防において、ドラグの作動が音で判別できることはアングラーへの大きなメリットとなる。
特に細糸PEラインを使用した釣りには必須機能となる。

■TWS
キャスト時のライン放出抵抗、すなわち“無抵抗範囲の拡張”を目指し、テーパーTWSを搭載。
無抵抗範囲の拡張に加え、特殊な表面処理 “DLC”との相乗効果でライン放出性能の最大化を図った。
DAIWAはオンリーワンテクノロジーすらも磨き込み、「次々と投げたくなる」キャストフィールを探求し続ける。

スペック

■　仕　様　■

巻取り長さ(ハンドル1回転)：74cm
ギア比：8.5
自重：150g
最大ドラグ力：3.5kg
標準巻糸量(PE)：0.4号-50m
ハンドル長：80mm
ベアリング(ボール/ローラー)：12/1
スプール径：φ28mm
ノブタイプ：Sノブタイプ

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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