2021年春、215系定期運用終了。湘南ライナー最後の記録！

東海道本線系統で朝夕に運転される通勤ライナー『湘南ライナー』。
1986年に運転を開始し、これまで185系やE351系など様々な車両で運転されてきました。
中でも特筆すべきは1992年にデビューした、ダブルデッカーライナーの異名を持つ215系。
オール2階建て車両で、1編成で1010人を輸送できる能力を誇ります。
2021年春のダイヤ改正で『湘南ライナー』は特急『湘南』に格上げとなり、
車両はE257系に統一されるため、215系は定期運用を失うことになりました。
スタートは小田原駅。湘南ライナー8号で東京を目指します。
主要駅に停車し、藤沢で最後の乗客を乗せるとノンストップ運転が始まります。
東戸塚通過後は東海道貨物線に入り、横浜羽沢からは相鉄からの直通列車と同じコースとなります。
鶴見を通過し品鶴線へと歩を進めます。新鶴見機関区をかすめ、東海道新幹線と並走し、多摩川を渡り東急と交差。
蛇窪信号場から目黒川 信号場(ともに大崎駅構内扱い)を経て品川からは降車のみ。
横須賀線トンネルに入り新橋駅を経て東京駅の地下総武ホームに到着します。
映像特典は、国府津車両センターでの車両形式紹介映像を収録しました。

制作年：	2021
制作国：	日本
ディスクタイプ：	片面１層
色彩：	カラー
映像サイズ：	１６：９
映像特典：	２１５系　車両形式紹介
音声仕様：	ステレオ（リニアＰＣＭ）