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【再生産】(N) 3075-5 ED75 0 後期形カト- 3075-5 ED75 0 コウキカタ

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    2026年07月 発売

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーの完成品Nゲージ車両、ED75 0 後期形です。

    • 昭和43年(1968)に製造された車両を製品化。ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の昭和53年(1978)頃の形態を再現
    • 幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
    • 前面ガラスはデフロスタありで表現
    • 1000番台とは異なる装備のスカートを再現
    • 国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現
    • 前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現
    • スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能
    • アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
    • 選択式メーカーズプレート「日立」「東芝」「三菱」
    • 選択式ナンバープレート「136」「142」「147」「157」
    • クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属

    【セット内容】
    [ ED75 0 後期形 ]




    【実車紹介】
    ED75 0番台は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い開発されました。
    東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流(50Hz)専用の電気機関車で160両が製造されました。
    東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。

    スペック

    【商品仕様】
    • スケール : Nゲージ(1/150スケール・9oゲージ)
    • 商品形態 : 塗装済完成品
    • 車体の材質 : プラスティック
    • モーター : あり
    • ライト : ヘッドライト点灯
    • 付属品 : 選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓、クイックヘッドマーク(「ゆうづる」、「あけぼの」)

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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