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(N) 10-2077 E233系中央線(T編成・グリーン車組込) 基本セット(3両)カトー 10-2077 E233ケイチュウオウセン Tヘンセイ キホン 3R

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  • 発売日
    2025年10月 発売

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    カトー 10-2077 E233ケイチュウオウセン Tヘンセイ キホン 3R

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※グリーン車は別売りです。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーのNゲージ車両 完成品、E233系中央線(T編成・グリーン車組込) 基本セット(3両)です。

  • 豊田車両センター所属のT15編成をグリーン車が組み込まれた編成で製品化
  • 各セットを組み合わせてサロE232-0、サロE233-0およびサハE233を組み込んだ12両貫通編成を再現
  • 各車とも所属表記が省略された状態を再現
  • スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
  • 前面表示:「1324T 中央特快」、側面表示:「中央特快 東京」を印刷済み。交換用前面表示:「1143T 快速 高尾」を付属
  • 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備
  • ベストセレクション紙箱に収納

  • 【セット内容】
    ←東京
    ★1号車 [ クハE233-15 ]
    ▲2号車 [ モハE233-15 ]
    ▲3号車 [ モハE232-15 ]
    ●4号車 [ サロE233-55 ]
    ▲5号車 [ サロE232-55 ]
    ▲6号車 [ サハE233-515 ]
    ★7号車 [ モハE233-215(M) ]
    ●8号車 [ モハE232-215 ]
    ●9号車 [ サハE233-15 ]
    ▲10号車 [ モハE233-415 ]
    ▲11号車 [ モハE232-415 ]
    ★12号車 [ クハE232-15 ]
    青梅・豊田・高尾・大月→

    ★は10-2077(3両基本セット)、●は10-2078(3両増結セットA)、▲は10-2079(6両増結セットB)の内容です。




    【実車紹介】
    E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。
    中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
    令和4年(2022)、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。
    従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。
    試運転を経て、令和6年(2024)10月より順次営業列車への組み込みが行われ、これまでの普通車10両編成にグリーン車を2両増結した12両編成となりました。
    対象の全58編成に組み込みが完了した令和7年(2025)3月より本格的にグリーン車としてのサービスを開始しました。

    スペック

    【商品仕様】
    • スケール:Nゲージ
    • 商品形態:塗装済完成品
    • 車体の材質:プラスティック
    • モーター:あり
    • ライト:ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯
    • 付属品:屋根上機器、交換用前面表示:「1521T 快速 高尾」

    【別売りオプション】
    • 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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