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商品の特長
【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、DD13 後期形です。
昭和39年(1964)～41年(1966)製造の14・15次車(203～264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現選択式ナンバープレート：「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
【セット内容】
DD13 後期形
【実車紹介】
DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。
昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。
大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。
全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。
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スペック
【商品仕様】
- スケール：Nゲージ(1/150スケール・9㎜ゲージ)
- 商品形態：塗装済完成品
- 車体の材質：プラスティック
- モーター：あり
- ライト：ヘッドライト点灯
- 付属品：交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
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