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商品の特長
【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、ク5000です。
昭和45年(1970)以降の姿がプロトタイプ。シート格納箱が大形化後、手ブレーキが両側につき、下段床面閉塞、運用標板廃止後、TR63C台車をはいた姿を新規金型で再現頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる、手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現ク5000は1両あたり8台の自動車を積載可能。23-500「自動車 クラウン」も積載可能タイヤガイドを表現するディティールアップシール付属
【セット内容】
ク5656
【実車紹介】
ク5000は日本の自動車生産台数が増加の一途をたどっていた昭和41年(1966)に、自動車輸送の定型化を図って登場した車運車です。
瞬く間に国鉄貨物輸送の花形として君臨し、最盛期には専用特急(のちに急行)列車の「アロー号」が運転され、最大20両編成の専用列車が全国各地で活躍しました。
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スペック
【商品仕様】
- スケール：Nスケール(1/150スケール・9㎜ゲージ)
- 商品形態：塗装済完成品
- 車体の材質：プラスティック
- モーター：なし
- ライト：なし
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
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