※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです
| 【商品紹介】 タミヤ 1/10 エンジンRC組立キット ライキリGT (TG10-Mk.2FZシャーシ 2020)です。 【 空力特性を追求した軽量ボディが注目 】 伸びのあるスピードと、ハイトーンを奏でる排気音が魅力のTG10-Mk.2FZシャーシに、オリジナルデザインのボディを組み合わせたモデルです。 最高速の高いエンジンカーにとって、ボディは運動性能を左右する大きな要素。 スタイルと空力効果を両立させたボディは、ミニ四駆でおなじみのznug design(ツナグデザイン)・根津孝太氏の手になるもの。 低くワイドに構えた全体的なフォルムは、ボディサイドに絞り込みを再現するとともに、別売のチューンドマフラー装着時にもクリアランスを持たせた形状。 精悍な表情を作り出すシャープなヘッドライトや、両端が1段下がった3Dタイプのリヤウイングも特徴的です。 【 伝説の「刀」をイメージした存在感あるデザイン 】 ライキリ(雷切)は雷すら切り裂くといわれた伝説の刀。 流れるような刀の動きをイメージしたシャープなボディデザインが特徴です。 さらに、エンジンカーに求められる空力特性の追求はもちろん、精密で迫力あふれる造形はスケールを越えた存在感を放ちます。 【 4WDのTG10-Mk.2 FZシャーシをアップデート 】 3mm厚のジュラルミン製ロワ、カーボン製アッパーの高剛性ダブルデッキフレームを採用したシャフトドライブ4WDシャーシに排気量2.1ccのタミヤFS-12FZエンジンを搭載。 テーパー形状の吸入口を持つスライドキャブレターと、放熱性に優れたアルミヒートシンクヘッド、軽量フライホイールを採用。 リニアなトルク特性と高速サーキットに適した高出力を両立し、調整もしやすく扱いやすい特性を発揮します。 もちろん、小型リコイルスターターを装備した手軽な始動もポイント。 レースに欠かせない2スピードミッションも装備しました。 サスペンションはシャフト長を最適化したCVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。 別売のアジャスタブルサスマウント(ITEM54881、54882)を装着すれば、いっそう繊細なセッティングが可能です。 【 別にお求めいただくもの 】 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。