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19 極鋭 カワハギ RT AGS N-MC 1本継DAIWA 船竿 ネオマイクロセンシティブコンセプト 23年8月追加モデル19キョクエイ カワハギ RT AGS N-MC

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19 極鋭 カワハギ RT AGS N-MC 1本継DAIWA 船竿 ネオマイクロセンシティブコンセプト 23年8月追加モデル19キョクエイ カワハギ RT AGS N-MC

  • 会員様web価格
    58,000 円 (税込) 送料無料
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  • 発売日
    2023年08月 発売

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58,000円(税込)

商品の特長

メーカー保証期間 1年
    極鋭カワハギRT AGS N-MC NEO-MICRO SENSITIVE

    マルイカで人気のMC(Micro sensitive Concept)調子をカワハギロッドとしてチューニング
     0234設定:超繊細な穂先は糸の震えを目感度として大きく表現してくれる

    穂先にはカワハギロッドの中では非常に長くしなやかな『SMT』を採用。カワハギ釣りにおけるMC調子は0234調子といえる。
    ゼロテン釣法をはじめとした錘をボトムにおいた釣りではカワハギの繊細な吸い込みアタリをしなやかな穂先が大きく表現してくれる。
    一方、本来手感度が重視される宙(レンジ)の釣りにおいては、手では到底感じることのできない居食いアタリをも長くしなやかな『SMT』が増幅し、目感度として表現してくれる。
    さらに確実なフッキングと食い込みの良さとのバランスを追求してシャープな操作感まで実現した、まさにNEO-MICRO SENSITIVE。
    穂先部のガイドには軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のNリングを搭載した『AGS』を採用、更なる感度アップとシャープな操作性を実現。贅肉を排除したSVF素材により徹底した軽量化を実現。

    ◆自社強力なテスター陣のノウハウが詰まったESS設計
    ◆穂先部 次世代『AGS』 薄肉・軽量のNリング
    ◆カワハギ釣りにおいて最大のアドバンテージ『SMT』
    ◆SVF採用で軽量化
    ◆軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート(スリムトリガー)
    ◆ネジレ防止構造 X45採用で高レスポンスを実現
    ◆理想のシートはその存在を感じさせない ZERO_SEAT(N-MCのみ)

    軽量化とグリップ性の向上「キャビティトリガーシート」。キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。


    高級感を演出する赤と金のダブルアルマイト仕様。


    ◆ESS[エキスパートセンスシミュレーション]
    感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生する。
    これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
    DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
    「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
    理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。


    ◆AGS[エアガイドシステム]
    軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
    チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
    シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
    さらに新開発の軽量リング「Cリング(コバルト合金)」、「Nリング(シリコナイト)」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。


    ◆SVF[エスブイエフ]
    ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、贅肉とも言えるレジン(樹脂)の量を大幅に減らすと共に、ホットプレス製法でカーボン繊維の密着度を高め、軽量化・パワーアップ・細身化を実現。
    細身であるにもかかわらず、胴ブレが少なくシャープな振り抜きが可能。ロッドのパワーを最大限に引き出せる理想的な調子を実現している。


    ◆SMT[スーパーメタルトップ]
    弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT(スーパーメタルトップ)」。
    振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー(中空)やソリッド(ムク)構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。


    ◆X45
    ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
    従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
    ※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。


    ◆ZERO-SEAT[ゼロシート]
    リールシート自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS“0”を目指した。フィット感、軽さ、操作性。
    そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。

    スペック

    ■ 仕 様 ■
    • 全長:1.78m
    • 継数:1本
    • 仕舞:178cm
    • 自重:59g
    • 先径/元径:0.6/9.8mm
    • 錘負荷:5〜35号
    • カーボン含有率:99%
    • 付属品・・・
      ・穂先保護カバー
      ・竿袋

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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