ダイワ

22 BJスナイパーメタルチューンヘチ極310 9：1超先調子 4本継DAIWA BJスナイパー MTヘチBJｽﾅｲﾊﾟｰ MTﾍﾁｺﾞｸ310

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22 BJスナイパーメタルチューンヘチ極310 9：1超先調子 4本継DAIWA BJスナイパー MTヘチBJｽﾅｲﾊﾟｰ MTﾍﾁｺﾞｸ310

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2022年07月発売

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ダイワ
22 BJスナイパーメタルチューンヘチ極310 9：1超先調子 4本継
DAIWA BJスナイパー MTヘチ
BJｽﾅｲﾊﾟｰ MTﾍﾁｺﾞｸ310

会員様web価格: 47,500円(税込)

商品の特長

メーカー保証期間１年

こだわりのヘチ竿がさらに進化、しなやかさと感度を高次元で両立させたSMT採用。
1.しなやかさと感度を高次元で両立させたSMT採用。
2.X45、V-JOINT、HVFナノプラス採用で、操作性の良い細身かつ軽量ながら、パワーを兼ね備える。
3. DAIWA伝統のヘチ調子を伝承する9：1超先調子の極280、310、スムーズな曲がりで素早く胴に乗りための効く7：3先調子の280の3アイテム。
4.並継ぎ変則3本継ぎ設計。1番節を元竿下栓に固定収納でき持ち運びに便利。
5.パイプシートタイプのエアセンサーシートによりリールの固定力、グリップ感を向上し、感度と軽さもアップ。
6.スクリューシートはリールのホールド性が高く、EVA素材を使用しているのでグリップ力に優れ、防波堤の際をすれすれに狙う「ヘチ釣り」のスリリングなやり取りをサポート。

ダイワの超弾性チタン合金穂先のスーパーメタルトップは信頼性が高く、しなやかかつ高感度。
前作よりもよりしなやかにしてアタリをはじかず食わせやすい調子を追求。メタルトップの特性を活かしててしなやかながらも手感度もアップ。
HVFナノプラス、X45、Vジョイントの採用により粘り強い自然に浮かせるロッドパワーとスムーズな曲がりを実現。
魚を暴れさせずコントロールする理想の調子を追求。
パイプシートタイプのエアセンサーシートによりリールの固定力、グリップ感を向上し、感度と軽さもアップ。
下栓に穂先を収納でき、持ち運びに便利。

■しなやかさと感度を高次元で両立させたSMT採用
ダイワの超弾性チタン合金穂先のスーパーメタルトップは信頼性が高く、しなやかかつ高感度。前作よりもよりしなやかにしてアタリをはじかず食わせやすい調子を追求。
メタルトップの特性を活かしててしなやかながらも手感度もアップ。

■エアセンサーシート
リールの固定力、グリップ感を向上し、感度と軽さもアップ。
EVA素材を使用しているのでグリップ力に優れ、防波堤の際をすれすれに狙う「ヘチ釣り」のスリリングなやり取りをサポート。

■こだわりの調子を追求
9：1超先調子の極280、310、スムーズな曲がりで素早く胴に乗りための効く7：3先調子の280の3アイテム。

■穂先部はバットに収納。

■EVA（硬質デュラコルク）着脱タイプ肘当ては、不意の大物にも肘が滑らず安心して操作が可能。

■光輝性に優れた立体ネーム部

■元竿はLCガイド逆付け

■クロロプレン製ロッドベルト

■上栓
※穂先は下栓をはずして取り出してください。

■280はエアセンサーシート　スリム採用。
軽量かつタイトに握り込める。

■極280　310はエアセンサーシートスタンダード。

極280 310
伝統のある超先調子。根を目掛けて逃げる黒鯛の先手を取って方向をコントロールしやすいメリットを活かしながら粘りのある調子を追求。

280
7：3先調子スムーズな曲がりで素早く胴に乗り大型に対してもための効く調子を追求。

◆SMT［スーパーメタルトップ］
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。

◆X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。

◆V-JOINT［V-ジョイント］
スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。

◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフナノプラス］
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに
最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。

◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。

スペック

■　仕　様　■

自重：168g
継数：4本
仕舞：128cm
先径/元径：0.4/16.9mm
錘負荷：1～3号
カーボン含有率：98％

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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