| ◆タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。シータ誕生。 デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと 新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。 ◆Salt Shield(TM)ベアリング 撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、 回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。 回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。 (ピニオンギア部に採用) ◆HPCR ベアリング 高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。 あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。 ◆フリクションフリー メインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。 大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。 従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、 この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。 スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。 回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、 ギア 部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。 ◆AMギアリングデザイン 独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。 ◆COGギアデザイン Abu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。 いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。 ◆DURAMETAL(TM) 一体ボディ タフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL(TM)(高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。 従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。 DURAMETAL(TM) 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、 軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。C6カーボンローター ◆Abu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、 その剛性はマグネシウムに匹敵する。 この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。 ロケットラインマネジメントシステムTM 1.スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、 スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。 2.オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより 最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一に スプールへと巻き取ることができます。 3.ベール - Revo(R) シリーズ独自のベール開放角により、 ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、 ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。 アルミユニフローベール ◆高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。 ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。 ◆Duracarbon(TM)ハンドル 高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。 ◆カーボンマトリックスドラグ アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。 ◆2WAY DRAG(TM) 釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、Light及びToughの2通りの設定を可能にしました。 ◆Always-ONインスタントアンチリバース ストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。 新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。 ◆COGデザイン ◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ◆2WAY DRAG ◆アルミ ユニフローベール ◆ロケットラインマネジメント ◆C6カーボンボディ ◆ロケットラインマネジメント ◆ソルトウォーター対応 |
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