| 近海のジギングシーンを制する。 近海ジギングベイトリールがHYPERDRIVE DIGIGEARを強化して生まれ変わる。 そして、レベルワインド搭載機種においてはダイワ初となるスプールロック機構を搭載。 激流の明石エリアや瀬戸内エリアなど近海の全てのシーンに対応する。 SALTIGA 300のHYPERDRIVE DIGIGEARは歯幅UP仕様。 低負荷から高負荷まで滑らかで、力強い回転性能を発揮する。 また、HYPER DOUBLE SUPPORT、HYPER TOUGH CLUTCH、HYPER ARMED HOUSINGを搭載し万全の仕様を目指した。 フレームにはサムホールディングフレームを採用し、コンパクト化のメリットを覆す優れたパーミング性能を発揮する。 さらにハンドル側サイドプレートにはアノードプロテクションを搭載した。 過酷な環境下を想定して作り込んだSALTIGA 300は、近海ジギングを攻略し尽くす新たな武器となるだろう。 ◆HYPERDRIVE DESIGN 高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。 ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。 内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。 過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。 これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。 ![]() ◆HYPERDRIVE DIGIGEAR 強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した新設計のギアシステム。 耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。 本シリーズでは、歯幅UP仕様となっています。歯幅UPしたことで、低負荷から高負荷まで滑らかで、力強い回転性能を発揮します。 ![]() ◆HYPER DOUBLE SUPPORT 滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。 ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にしました。 ![]() ◆HYPER ARMED HOUSING(FULL AL) 内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。 要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。 本シリーズでは、フレーム、両サイドプレート、セットプレートにアルミニウム合金を採用。 丸型ならではのマシンカットによるフル切削を施し、堅牢無比な強度を実現したフルメタルハウジング仕様となっています。 特にこだわった点がサムレストポジション。フォール中のサミング位置、ジグ操作時、フッキング後のやりとり、 握り続けるためのポジションを追求し、サムホールディングフレームを採用しました。 ![]() ◆HYPER TOUGH CLUTCH 何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。 過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。 ![]() ◆MAGSEALED BALL BEARING DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功しました。 磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、 ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消します。 ![]() ◆ATD 魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 ![]() ■アノードプロテクション 「朽ちない、破格の耐久性」 アノードプロテクションとは、金属の腐食をやわらげる技術。 犠牲陽極とも呼ばれ、金属が腐食する代わりにアノード(亜鉛)が腐食を引き受ける。 この技術をリールに搭載することで、アノードプレートに腐食を集中させ、耐久性能を維持することを目指した。 ※25SALTIGA 300へ搭載のアノードプロテクションプレートの交換はお客様で行うことができません。 ※アノードプロテクションプレートは、リール本体全ての錆・腐食を完全に防ぐ機能ではございません。 ※アノードプロテクションは、メンテナンスフリーではございません。 ※アノードプロテクションは消耗品です。使用を続けると腐食が進行しますが、異常ではございません。 ※アノードプロテクションには、絶対に塗料などを塗らないでください。防食効果がなくなります。おやめください。 ※アノードプロテクションプレートは、使用状況により腐食スピードに個体差が生じます。 取扱説明書の「●重要!お手入れ方法」をよくお読みいただき使用後はなるべく早く水洗いを行ってください。 ![]() ■シンクロレベルワインド 「ドラグ性能を飛躍的に高める。」 シンクロレベルワインドとは、ラインを放出する際、レベルワインドがライン位置とシンクロして、 左右に追従する機構。メリットは、ラインの放出時の抵抗が少ない点。またドラグ作動時の滑らかさもUP。 さらにSALTIGA 300では、21 SALTIGA ICと同様にシンクロ機構の構造改革を実施。 これは「コンパクト」設計を実現するために、これまで当たり前とされていたパーミングプレート側に搭載されるシンクロ構造をハンドル側へ移設する構造へ見直しを行った。 この構造こそが、コンパクト設計が達成できた大きな要因のひとつ。 ![]() ■スプールロック機構 「ジギングシーンで活躍するラインカット機能」 スプールを完全に固定し、スプール逆転をロックするための機構。 根掛かりを外す際、強引に引っ張るとラインだけでなくギアやボールベアリングを傷める可能性がある。 しかし、スプールロック機構を使用することで、スプールとピニオンギアを切り離し、ギアやボールベアリングを傷めることなくカットすることが可能。 使い方は簡単。 1. スプールロックレバーをオンへ切り替える。 2. クラッチをOFFにする。 3. この状態で、初めてテンションを掛けて引っ張りラインをカット。 スプールとピニオンギアを切り離した状態にすることがポイント。 安心安全、かつ迅速に対応する必須機能。 ※25SALTIGA300のスプールロック機構はPEライン3.0号以下で使用可能。 ![]() ■サムホールディングフレーム 「握る発想から、指掛かりへの発想転換」 様々なアングラーの握りこみ方を解析し、より手の中にしっくりくる形状を追求。 サミングしやすく、なおかつ指のすっぽ抜けを軽減するサムレストポジションを狙った サムホールディングフレーム を開発。 クラッチをOFFにした後の親指位置も考慮し快適性を格段にアップ。 全く新しいパーミング体感で、今までの"握る”概念を大きく変える。 ![]() ■75-85mm AL製クランクハンドルアーム 「強靭・タフなAL製ハンドルアーム」 通常のワンピッチジャークでの青物狙いなどで使いやすいハンドルアーム長設定の75-85mmAL製クランクハンドル。 ※出荷時は85mm。 ![]() ■85mm Tシェイプパワーノブ 「圧倒的な握り心地」 手当たりや握り込んだ時のフィット感、様々な親指の置き位置を追求し、ジャーク時・リーリング時における快適な操作性を発揮するTシェイプパワーノブ。 ワンピッチなどの際はシャフト部分を摘まんでシャクりやすくするためにシャフト部の厚さを徹底追求。 スロージギングのリフト時、しっかりと握り込めることでブレのないシャクリを演出。 近海ジギングからスロージギングまで、幅広く対応。 ![]() ■別売りオプションパーツ対応 ハンドルノブ:Lサイズノブ対応 SLPW85-95mmカーボンジギングハンドル RCSB 60-70mmジギングハンドルセット RCSB 75-85mmジギングハンドルセット SLPW 130mmクランクハンドル (NB) SLPW 140mmクランクハンドル/BK SLPW 150mmクランクハンドル/BK |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。