| ◆3Dパワーカーボン 平面状のパワーカーボンを立ち上げた形状にすることで立体的となり剛性が向上。 ◆パワークッション(R) プラス メーカー独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション(R)。 パワークッション(R)に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション(R)プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス(株)調べ ◆パワークッション(R) パワークッションはヨネックスが独自に開発した軽量衝撃吸収材。 着地時に受ける衝撃を和らげながら、そのエネルギーを次のフットワークに変換する。 ◆ラディアルブレードソール パターンの変形を促した新形状採用ソール。 更に縦・横・斜め方向へのグリップ性が向上。 ◆フェザーライトX ヨネックス史上最軽量のミッドソール素材。 一般的なEVA材と比べ約30%軽量化。 ※ヨネックス(株)調べ ◆デュラブルスキンライト 薄くて強度のある素材。 軽量性、柔軟性、フィット性に優れる。 ◆ダブルラッセルメッシュ アッパー、ソールの一部をメッシュにすることで通気性がアップ。 シューズ内の環境を整え、より快適なプレーを実現。 ◆トウアシストシェイプ 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。 ◆シンクロフィットインソール 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 ◆ラウンドソールTM アウトソール外周の内側とかかと部に丸みを持たせ、自然な着地と蹴りだし時のパワーロスを軽減し、素早くスムーズなフットワークを実現。 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。