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23 銀狼唯牙 AGS 0号-53DAIWAｷﾞﾝﾛｳﾕｲｶﾞAGS 0-53・Q

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2023年03月発売

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23 銀狼唯牙 AGS 0号-53
DAIWA
ｷﾞﾝﾛｳﾕｲｶﾞAGS 0-53・Q

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ｷﾞﾝﾛｳﾕｲｶﾞAGS BIGONE ｷｮｳｷﾞ1-50 66,100 円
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商品の特長

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0号-53
扱いやすい操作性と柔軟性を両立し、フィールドを問わず、黒鯛（チヌ）をスローに浮かせる曲げ感を楽しむ一本。

王道で仕留めるか、未踏域を先制するか。個々に鍛錬を重ねた「銀狼唯牙AGS」。
無段階的にスムーズに曲がる支点移動を実現し、黒鯛（チヌ）を怒らせず嫌がらないスピードで浮かせてフィニッシュへ持ち込む「銀狼唯牙AGS」。
しなやかに曲がり、竿全体のタメを効かせながら復元力で黒鯛（チヌ）を浮かせて獲る王道のメガトップモデル、未踏域で正確無比な攻めを展開するSMTモデルの2コンセプトを突き詰め具現化した。
磯竿の最先端のガイドシステムである『AGS』TYPE-0（ゼロ）を♯1番遊動部に搭載することによりライン放出性能が大幅に向上。
軽くティップを振るだけでラインが出る為、軽い仕掛けもSTRESS“0”感覚の使用感を実現。穂先部のタフブライトコート（穂先部高視認蛍光塗料）との相乗効果でサシエの状態や前アタリを察知する穂先の表現力に更なる磨きをかけた。
ブランクスにはHVFナノプラスを採用することで高強度化・軽量化を図り、黒鯛（チヌ）竿にありがちな柔らかいだけの使用感ではなく、芯をもった強さと粘りを追求した。
さらにメガトップモデルはしなやかに曲げこんだ分だけ、復元力を最大限発揮するように設計し、よりタメを効かせながら浮かせることが可能。節にはV-JOINT αにより、まるでワンピースのようなパワーロスの無い美曲が釣り人を魅了する。
また、エアセンサーシート（ハンプホールド）を搭載することで、遠投時や片手でのやり取りの際も安定したパフォーマンスを発揮する。

■どこまでも曲がり込み粘るブランクス
ESS設計、V-JOINTαにより、チヌ特有のたたきを最小限に抑え、怒らせずにじっくり浮かせるこだわりの調子。

■異次元のライン放出性「AGS TYPE-0」搭載
♯1番（TOPG除く）ガイドまでAGS TYPE-0を搭載！！PEラインの使用もストレスなく使え、軽量かつ糸絡みの少ない形状により、正確な操作を実現。

■わずかなアタリも目感度で捉えるタフブライトコート
穂先部には、耐候性に優れ、長期間の使用にも変色しにくいタフブライトコート（穂先部高視認蛍光塗料）を搭載し、穂先アタリを確実に捉えることが出来る。

■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］
感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。

■AGS［エアガイドシステム］
軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。

■SMT［スーパーメタルトップ］
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
※SMTモデルに搭載。

■V-JOINT α［V-ジョイントアルファ］
ナノプラスを含む高強度素材とDAIWA独自の超高精度ロッド設計・製造テクノロジーにより、V-JOINTがさらに強く、軽く、美しく。

■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。

■MEGATOP［メガトップ］
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
※メガトップモデルに搭載。

■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。

■NANOPLUS［ナノプラス］
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化・高機能化を実現した東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジー適応材料を、
ダイワ独自の設計手法および製造手法により、機種毎に最適化を行い、ロッドブランクの更なる高強度化・軽量化を可能にした。

■IC GUARD［ICガード］
縦方向のI型形状と周方向のC型形状、ダブルの突起で雨、潮によるラインのベタつきを軽減。高耐久撥水スーパーコートとの相乗効果で、従来以上の快適なラインさばきを実現。

◆AGS TYPE-0（♯1番）
◆T-IMガイド（♯2固定～）
◆ICガード（♯3～♯4）
◆高耐久スーパーコート（♯1～♯4）
◆タフブライトコート（穂先部高視認蛍光塗料）
◆合わせマーク

スペック

■　仕　様　■

全長：5.3m
継数：5本
仕舞：116cm
自重：166g
先径/元径：0.75/23.7mm
錘負荷：0.5～2号
適合ハリスナイロン：0.6～1.5号
カーボン含有率：99％
付属品：ニット竿袋

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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