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【再生産】(N) 3090-3 EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機カト- 3090-3 EF66-0 コウキガタ ブルトレケンイン

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【再生産】(N) 3090-3 EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機カト- 3090-3 EF66-0 コウキガタ ブルトレケンイン

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    2026年06月 発売

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーのNゲージ車両 完成品、EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機です。

  • 平成12年(2000)頃のJR西日本下関地域鉄道部所属機を製品化
  • 前面飾り帯の溝部の青色を的確に再現
  • 銀色のライトリムを再現
  • 前面手スリ、列車無線アンテナ、避雷器、解放テコを取付済。パンタグラフはPS22下枠交差形を装着
  • クイックヘッドマークを採用。「はやぶさ」「あさかぜ」を付属
  • ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
  • スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
  • 4%勾配時に、LED室内灯を装備した客車15両を牽引しての走行が可能
  • 車輪の輪心はEF66特有の駆動用ゴム継手を再現
  • 選択式ナンバープレート「EF66 42」「EF66 49」「EF66 51」「EF66 53」を付属。メーカーズプレートは「川崎重工/富士電機」を印刷済

  • 【セット内容】
    EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機




    【実車紹介】
    EF66は高速貨物列車需要に対応するためEF65の出力を50%強化して昭和43年(1968)に登場しました。
    主に東海道・山陽本線の貨物列車で長年活躍していましたが、昭和60年(1985)に同区間のブルートレイン牽引機に抜擢されました。
    国鉄からJR西日本に承継後は全機が下関運転所(現・下関総合車両所)に配置され、以後客車に合わせた改造を施すなど、引き続き東海道・山陽本線のブルートレイン牽引機として活躍しました。

    スペック

    【商品仕様】
    • スケール:Nスケール(1/150スケール・9oゲージ)
    • 商品形態:塗装済完成品
    • 車体の材質:プラスティック
    • モーター:あり
    • ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
    • 付属品:クイックヘッドマーク「はやぶさ」「あさかぜ」、選択式ナンバープレート「EF66 42」「EF66 49」「EF66 51」「EF66 53」、交換用ナックルカプラー

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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