商品の特長スペック【実車解説】 キハ40系は1977(昭和52)年より製造された気動車です。両運転台/片運転台の差やトイレの有無、投入線区の気候などによってさまざまなバリエーションが誕生しました。これらのうち、片運転台車がキハ47です。ラッシュ時の乗降の便と閑散時の居住性を両立するために両開き片側2扉、セミクロスシートの基本構造がキハ23から踏襲されましたが、車体は最大幅2,900mmの裾絞り付きとなり、大幅に居住性が向上しました。トイレが設置された暖地向け0番台、寒地向け500番台とトイレが省略された暖地向け1000番台、寒地向け1500番台が登場しています。寒地向け車両には空気バネ台車が採用されました。 【商品編成】 【商品仕様】 ※部品共用のため一部実車と異なります。 ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。 レビューレビューを書いて公開されるとクーポンプレゼント! 詳しくはこちら ※レビューは他のお客さまによってご投稿いただいたものです。Joshin webショップでは内容の当否については保証できません。お客さまの判断でご利用願います。 
7 件のカスタマーレビュー
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こだわるのであれば所属表記が
投稿者 ☆ミ投稿日 2011年5月29日 「分ホウ」なので大分の車です。 豊肥本線や久大本線の車です。 参考になった 参考にならなかった |違反を報告このコンテンツは不適切であり、削除する必要があると思われる場合は、下のボタンをクリックしてお知らせください。 違反を報告する
フラットな屋根をリアルに再現
投稿者 マルコノリオ投稿日 2011年5月25日 ベンチレータを取り外した九州のキハ４０系がリアルに再現されています。北九州地区の非電化区間の風景を思い浮かべながら走らせています。 参考になった 参考にならなかった |違反を報告このコンテンツは不適切であり、削除する必要があると思われる場合は、下のボタンをクリックしてお知らせください。 違反を報告する
前面印象は改善
投稿者 びわいち投稿日 2011年5月18日 マイクロのキハ40系統も着実に改良のあとが伺えます。 車番にこだわらなければ、福岡周辺の都会でも、はやとの風と並んだローカルな風景にもマッチします。 九州の新旧車両のバリエーションが増えて嬉しいです。 参考になった 参考にならなかった |違反を報告このコンテンツは不適切であり、削除する必要があると思われる場合は、下のボタンをクリックしてお知らせください。 違反を報告する
キハ47系 九州色タイプ
投稿者 おーぱす投稿日 2011年5月14日 カプラーを交換してみたいと思いますが、どれがいいのかな？ 車両はすごくきれいに作ってあると思います。九州タイプの車両は思い出が大きいのでどんどん作って欲しいなぁ。 参考になった 参考にならなかった |違反を報告このコンテンツは不適切であり、削除する必要があると思われる場合は、下のボタンをクリックしてお知らせください。 違反を報告する
えっ！ 座席なし？
投稿者 コセピー投稿日 2011年5月13日 地元を走る車両なので購入。最近の形態を捉えており、外観はおおむね満足。 内装もパープル柄の座席モケットを模して紫になっていますが、座席の表現が… ない… これはどうかなぁ。 参考になった 参考にならなかった |違反を報告このコンテンツは不適切であり、削除する必要があると思われる場合は、下のボタンをクリックしてお知らせください。 違反を報告する |
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