カトー

(N) 10-2241 キハ201系＜ニセコライナー＞ 3両セットｶﾄ- 10-2241 ｷﾊ201ｹｲﾆｾｺﾗｲﾅｰ 3R

カトー

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カトー
(N) 10-2241 キハ201系＜ニセコライナー＞ 3両セット
ｶﾄ- 10-2241 ｷﾊ201ｹｲﾆｾｺﾗｲﾅｰ 3R

会員様web価格: 11,008円(税込)

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

【商品紹介】
カトーのNゲージ車両完成品、キハ201系＜ニセコライナー＞ 3両セットです。

■従来製品とは異なる苗穂運転所所属のD104編成を製品化
■自動幌装置撤去が行われた外観を的確に再現
■カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備
■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
■ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
■行先表示シール付属：前面種別表示:「普通」「区間快速」、側面行先表示：「普通小樽」「普通手稲」「普通札幌」「普通江別」「普通滝川」「普通千歳」「普通苫小牧」「普通あいの里公園」「普通小樽(札幌から区間快速いしかりライナー)」「いしかりライナー小樽(手稲から普通)」「いしかりライナーほしみ(札幌から普通)」「いしかりライナー岩見沢(札幌から普通)」「いしかりライナー江別」 ※現在「いしかりライナー」は運行されていません。
■DCCフレンドリー

【セット内容】
←江別、札幌
[ キハ201-104 ] + [ キハ201-204（M） ] + [ キハ201-304 ]
小樽、倶知安、蘭越→

【実車紹介】
キハ201系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形気動車です。
運転台を持たない中間車を含む3両1編成の電車的なスタイルに、最高速度130km/h走行が可能な450psのエンジンを1両に2基搭載し、曲線通過性向上のための車体傾斜装置を備えています(現在は使用停止)。
731系とキハ201系の両形式は協調併結運転が可能で、731系は車体傾斜装置を備えないものの、キハ201系と上部に窄まった車体断面形状を共通化しています。
キハ201系は蘭越～小樽～札幌～岩見沢（函館本線）で活躍しており、小樽～札幌間では731系とキハ201系が併結した協調運転が行われています。

スペック

【商品仕様】

スケール　：　1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態　：　塗装済完成品
車体の材質　：　プラスティック
モーター　：　あり
ライト　：　ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
付属品　：　行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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