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(N) 10-1821 789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セットｶﾄ- 10-1821 789ｹｲ1000 ｶﾑｲ ｽｽﾞﾗﾝ 5R

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(N) 10-1821 789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セットｶﾄ- 10-1821 789ｹｲ1000 ｶﾑｲ ｽｽﾞﾗﾝ 5R

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    2024年02月 発売

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      (N) 10-1821 789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セット
      ｶﾄ- 10-1821 789ｹｲ1000 ｶﾑｲ ｽｽﾞﾗﾝ 5R

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    商品の特長

      【商品紹介】
      カトーの完成品Nゲージ車両、789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セットです。

    • 高運転台、非貫通のスマートな先頭部、独特の車体断面を持つ形状を的確に再現
    • 札幌運転所所属のHL-1004編成をプロトタイプに製品化。前面運転台下のハシゴ掛け取付の状態、スカートは開口部がふさがれた形態を再現
    • 着雪防止のためにフルカバーされた床下機器やパンタグラフ部隣接車両の屋根に見られるスノーガード等、降雪地帯向け車両特有の装備もリアルに再現
    • スノープロウはスカートのほか、先頭台車に取り付けられたものも再現
    • シルバーメタリックのボディに、コーポレートカラーのライトグリーン、ラベンダーの香りを感じさせるバイオレットの帯を美しく再現
    • ボディ、乗務員扉、客扉のステンレス地と前頭部の色味の違いを再現
    • 交流電車らしいパンタグラフ周りの高圧機器、白色の碍子類を再現
    • 屋根上ランボードの滑り止めを黒色の印刷で再現
    • 形式表記・エンド表記・保安装置表記・号車番号・禁煙車マーク・uシートマーク・車いすマーク・運転台窓の編成番号表記を印刷で的確に再現
    • 先頭部カプラーは、銀色の連結器カバーを取り付けた状態のダミーカプラーが取付済み。列車無線アンテナ、信号炎管、FMラジオアンテナも取付済
    • 中間連結部はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用
    • スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
    • 前面表示は「カムイ」を取付済。交換用として「すずらん」「JR」「スーパーカムイ」「スーパーカムイ/エアポート」「ホームライナー」「普通」が付属。側面表示は黒で印刷
    • 行先表示シールは前面愛称表示に対応した行先のほか、平成28年（2016）3月の「エアポート」運用撤退時まで貼り付けられていた優先席表示を収録
    • DCCフレンドリー

      • 【セット構成/編成例】
      ←旭川・室蘭
      [ クハ789-1004 ] + [ モハ789-1004 ] + [ サハ788-1004(M) ] + [ モハ789-2004 ] + [ クハ789-2004 ]
      札幌→

      【実車紹介】
      JR北海道の789系1000番台は、札幌〜旭川間の「カムイ」、札幌〜室蘭間の「すずらん」として運用されます。
      「カムイ」の由来はアイヌ語で神格を有する高位の霊的存在から来ています。
      高運転台デザインに、785系の都会的なシルバーの印象を受け継ぎ、平成19年（2007）にエル特急「スーパーカムイ」と快速「エアポート」として登場し、従来の781系を置き換えました。
      鋭い眼光を放つヘッドライト、5両編成で短いながらも均整のとれた編成の美しさ、着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、JR北海道独自の指定席サービス「uシート」などの魅力に加え、現代的なシルバーメタリックのステンレスボディと、鋼製の前頭部の質感の違いなどをKATOならではの技術で再現いたします。

      ※今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

      スペック

      【商品仕様】
    • スケール：Nゲージ(9mm)
    • 商品形態：塗装済完成品
    • 車体の材質：プラスティック
    • モーター：あり（スロットレスモーター採用）
    • ライト：ヘッドライト/テールライト点灯
    • 付属品：交換用前面表示（「すずらん」「JR」「スーパーカムイ」「スーパーカムイ/エアポート」「ホームライナー」「普通」）×各2、行先表示シール

      • 【別売りオプション】
    • 11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入

      • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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