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【再生産】(N) 4057 サハシ1654057 サハシ165

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【再生産】(N) 4057 サハシ1654057 サハシ165

  • 発売日
    2012年12月 発売

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完売いたしました
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    【再生産】(N) 4057 サハシ165
    4057 サハシ165

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※画像は前回生産のものです。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーの完成品Nゲージ車両、サハシ165です。

    【実車紹介】
    165系は153系の山岳線向け改良形として、昭和38年(1963)に登場し、
    山陽線・上越線・中央線などで活躍した国鉄の急行形直流電車です。
    その165系の中でも、特にトンネル断面が狭い中央本線用に登場したのが、
    モハ164のパンタグラフ部分の屋根が低くなった800番台と呼ばれるグループです。
    編成は最短となる3両編成から、組み合わせて低屋根(=中央本線)最大12両編成での組成が可能です。

    ※サロ165のグリーン帯は、昭和53年(1978)以前は帯あり/以後は順次帯なし。お好みで選択してください。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:なし
  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

    レビュー

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    30 件のカスタマーレビュー

    4.3 (30件のレビュー)
    14人 47%
    12人 40%
    4人 13%
    0人 0%
    0人 0%
    たのしめなかった たのしめた
    よくない すごくよい
    自分(本人) (0%)
    普段使い・実用 (0%)

    トップカスタマーレビュー

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    30件のレビューがヒットしました。全てのレビューを表示

    長旅にはビュッフェ
    投稿者 ロンター投稿日 2016年9月23日

    やはり急行列車の長旅にはビュッフェが入るのと、無いのでは大違いです。これ一両で雰囲気が変わります。

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    設計は古いですよ。
    投稿者 ノヴァティー投稿日 2016年4月24日

    室内灯を組み込もうと車体をばらそうとしたらまず細いドライバーで白いストッパーを押し込みそのあとボディーをねじって屋根の部分にツメ入れて屋根はがす。結構面どいけど値段のわりにいいですね。

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    リニューアルされる前に
    投稿者 たかとろりん投稿日 2016年2月18日

    発売以来長年仕様が変わらなかった165系がフルリニューアルされることとなり、我が家の30年選手とは連結できなくなると推測されるので購入しました。これでも充分な品質です。

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    コスパ最高!
    投稿者 KLE400投稿日 2016年2月15日

    急行アルプス用で購入。1両で結構存在感があるし、えらく安い!

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    奇抜な車種ですね
    投稿者 すずとテツ投稿日 2015年12月14日

    ビュッフェ部分がハイヤーのホテル代わりになっていたそうで?外観からも面白い車種なので編成に組みたいと思い購入しました。

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