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【再生産】(N) 10-1267S E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セットｶﾄｰ 10-1267S E233 3000ﾊﾞﾝﾀﾞｲ ﾄｳｶｲﾄﾞｳ ｳｴﾉﾄｳｷｮｳ 4R ｷﾎﾝ

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    2024年10月 発売

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    ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

    商品の特長

      【商品紹介】
      カトーの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セットです。

    • 国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化
    • JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード（うね状突起）の違いを表現（グリーン車を除く）
    • 6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なし仕様や床下の汚物処理装置を表現
    • 各先頭車ともヘッド/テールライトや前面表示が点灯。10号車（クハE233-3016）・11号車（クハE232-3516）は消灯スイッチ付
    • 1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連を付属。また、従来製品との連結の為各セットにカプラー・電連を各1付属
    • 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現
    • 行先表示印刷済。交換用の全面表示「普通/上野東京ライン 宇都宮線直通」付属
    • スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
    • 紙箱に収納
    • 増結セットA（4両）は10両ブックケースを採用、基本セット（4両）および増結セットB（2両）の内容を収納可能


      • 【商品編成】
      ←熱海・小田原
      ○1号車 クハE232-3016
      ●2号車 モハE232-3416
      ●3号車 モハE233-3016
      ●4号車 サロE232-3016
      ○5号車 サロE233-3016
      ●6号車 モハE232-3816
      △7号車 モハE233-3416
      △8号車 モハE232-3016
      ○9号車 モハE233-3216(M)
      ○10号車 クハE233-3016
      +
      ■11号車 クハE232-3516
      ■12号車 モハE232-3616
      ■13号車 モハE233-3616(M)
      ■14号車 サハE233-3016
      ■15号車 クハE233-3516

      ※○は4両基本セット(10-1267S)、●は4両増結セットA(10-1268)、△は2両増結セットB(10-1269)、■は5両付属セット(10-1270S)です。

      【実車紹介】
      首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北本線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。
      首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。

      【仕様について】
      10号車・11号車の先頭部連結カプラーをKATOカプラー密連形（フックなし）＋電連に変更のほか、動力にスロットレスモーターを採用いたします。
      それに伴い、基本セット、付属編成セットの品番が変更となっております。

      スペック

      【商品仕様】
    • スケール：Nゲージ(9mm)
    • 商品形態：塗装済完成品
    • 車体の材質：プラスティック
    • モーター：あり
    • ライト：ヘッド/テールライトや前面表示が点灯、10号車（クハE233-3016）は消灯スイッチ付
    • 付属品：交換用前面表示、屋根上機器、消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結用カプラー


      • 【関連オプション(別売)】
    • 11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入

      • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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