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| 【商品紹介】 トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 201系 京阪神緩行線 7両セットです。 ●京阪神緩行線、福知山線などで活躍したスカイブルーの201系を再現 ●妻面窓のある姿を新規製作で再現 ●C1〜C8編成のグループで、モハ201形はCH1を搭載した車両を再現 ●スカートは強化前の形状を装着済み、交換用に強化後の形状(斜め切り欠きあり)が付属 ●アンテナ・信号炎管は装着済み ●JRマーク、靴摺りは印刷済み ●車番、一部標記は選択式で転写シート付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「西明石」装着済み、交換用パーツ「京都・高槻・大阪・甲子園口・尼崎・須磨・神戸方面大久保・神戸方面加古川・京都方面草津・湖西線堅田・宝塚線新三田・宝塚線塚口」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯 ●先頭車運転台側はダミーカプラー装着済み ●黒色車輪、フライホイール付動力採用 ●ブック型プラケースに収納 【セット内容】 クハ201 モハ201 モハ200(M) サハ201 モハ201 モハ200(T) クハ200 【実車紹介】 201系は1979年に登場した国鉄の通勤形電車です。 国鉄としては初めて電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー・省メンテナンスな車両として登場しました。 網干総合車両所明石支所の201系は京阪神緩行線・福知山線にて2007年3月まで活躍しました。 2002年よりベンチレーターの撤去、2003年より更新工事、2005年より強化型スカートへの変更が行われましたが、最後まで活躍したC3編成・C31編成は未更新車でベンチレーターの残った姿でした。 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。