グリーンマックス

(N) 31939 小田急1000形（1092編成・地下鉄直通対応編成・ブランドマーク無し）増結用中間車6両セット（動力無し）GM31939 ｵﾀﾞｷｭｳ1000ｶﾞﾀ1092 ｿﾞｳｹﾂ6R

グリーンマックス

(N) 31939 小田急1000形（1092編成・地下鉄直通対応編成・ブランドマーク無し）増結用中間車6両セット（動力無し）GM31939 ｵﾀﾞｷｭｳ1000ｶﾞﾀ1092 ｿﾞｳｹﾂ6R

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発売日
2024年11月発売

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※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ完成品車両、小田急1000形（1092編成・地下鉄直通対応編成・ブランドマーク無し）増結用中間車6両セット（動力無し）です。

小田急1000形未更新車を地下鉄千代田線でも活躍していた2003年頃の姿で製品化

車両番号、OERマークは印刷済み

車端部付きロングシートパーツを搭載

【商品構成と編成例】
←新宿・片瀬江ノ島・綾瀬
[ ○クハ1092 ] + [ ●デハ1042 ] + [ ●デハ1142 ] + [ ●サハ1192 ] + [ ●サハ1292 ] + [ ○デハ1242(M) ] + [ ○デハ1342 ] + [ ●サハ1392 ] + [ ●デハ1442 ] + [ ○クハ1492 ]
唐木田・藤沢・小田原→
※○は基本4両セット(31938)、●は増結6両セット(31939)の内容です。

【実車紹介】
小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。
小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。
4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。
また近年では4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。
2007年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。

スペック

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済み完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：なし

別売りオプション：GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り・No.8463：10本入り）

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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