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| 【商品紹介】 グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、小田急1000形(更新車・赤)4両編成セット(動力付き)です。 ■小田急1000形更新車の赤色編成を車番選択式で製品化 ■ワンマン対応改造後、電連が撤去された姿を再現 ■ブランドマークは印刷済み ■車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの転写式 ■ステッカー(新規制作)が付属し、種別行先表示、優先席(車体用・窓用)、号車番号、側面監視カメラ、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、WiMAXアンテナ、前面手すりはユーザー取付け ■前面渡り板、中間連結部の貫通幌は取付け済み ■ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 【商品セット構成】 ←小田原 [ クハ1050 ] + [ デハ1000 ] + [ デハ1100(M) ] + [ クハ1150 ] 箱根湯本→ 【実車紹介】 小田急1000形は1988年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。 小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。 4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれていました。 2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した更新車が運用を開始し、10両編成と4両編成に整理されました。 4両編成の1063編成〜1066編成は、ワンマン運転対応化を行い、2025年11月から箱根登山電車3000形「アレグラ号」と同様の「バーミリオンはこね」カラーを纏って小田原−箱根湯本間の専属運用を開始しました。 |