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【再生産】(N) 10-2182 急行｢八甲田｣ 6両増結セットｶﾄｰ 10-2182 ﾊｯｺｳﾀﾞ ｿﾞｳｹﾂ6R

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【再生産】(N) 10-2182 急行｢八甲田｣ 6両増結セットｶﾄｰ 10-2182 ﾊｯｺｳﾀﾞ ｿﾞｳｹﾂ6R

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    ※画像はイメージです。実際の商品とは異なります。

    商品の特長

      【商品紹介】
      カトーの完成品Nゲージ車両、急行｢八甲田｣ 6両増結セットです。

    • 東北本線の夜行急行「八甲田」。座席車を主体に構成された、昭和50年(1975)3月ダイヤ改正以降の編成を再現
    • 郵便車のオユ10は、非冷房車で青森運転所所属の2512を再現。車掌室側はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
    • 青森寄りの編成端となるスハフ42(9・11号車)は車掌室側にテールライトを標準装備(消灯スイッチ付)
    • スロ62、ナハ11は従来製品では屋根と一体であったベンチレーターを別パーツで表現
    • 屋根上の塗装は、10系客車(ナハ・スロ・スハネ・オユ)が明灰、スハ43系(スハ・スハフ)が濃灰に塗り分けて表現
    • 側面の号車番号/種別表示/行先サボ等は印刷済(急行「八甲田」青森行)。 行先表示シール(上野・仙台行)付属
    • 列車端はアーノルドカプラー、中間部にはKATOカプラーN JPを標準装備。 交換用にKATOナックルカプラーを付属
    • 7両ブックケースに収納
    • 増結セットのブックケースに機関車1台を収納可能

      • 【セット内容】
    • オユ10-2512
    • スハ43-2346
    • スハ43-2635
    • スハ43-2424
    • スハネ16-2097
    • スハフ42-2009

      • 【実車紹介】
      急行「八甲田」は東北本線を経由し、上野と青森を結ぶ客車急行列車です。
      昭和36年(1961)に登場し、昭和40年代から50年代にかけては、東北方面の夜行列車の先陣を切って19時台に上野駅を発車、青森からの青函連絡船に接続よく北海道へとつながりました。
      上野出発後は、稚内や網走・帯広へと翌日中に着けるため、大きなリュックを背負うそのスタイルから「カニ族」と呼ばれた若い旅行者たちに愛用されました。
      深夜帯にかかる仙台-青森間では寝台車も増結され、東北地域内の都市をこまめに停車する急行列車としても重用されて活躍しました。

      ※今回の製品は再生産になります。
      スロ62とナハ11の屋根上ベンチレーターが別パーツに変更となります。

      スペック

      【商品仕様】
      • スケール：Nゲージ(1/150スケール・9㎜ゲージ)
      • 商品形態：塗装済完成品
      • 車体の材質：プラスティック
      • モーター：なし
      • ライト：なし
      • 付属品：行先表示シール、交換用ナックルカプラー、カプラーアダプター

      【別売りオプション】
      • 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

      ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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