カトー

(N) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セットｶﾄｰ 10-1879 ﾔｺｳﾄﾞﾝｺｳｻﾝｲﾝ 9R

カトー

(N) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セットｶﾄｰ 10-1879 ﾔｺｳﾄﾞﾝｺｳｻﾝｲﾝ 9R

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2024年05月発売

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カトー
(N) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット
ｶﾄｰ 10-1879 ﾔｺｳﾄﾞﾝｺｳｻﾝｲﾝ 9R

会員様web価格: 18,975円(税込)

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、夜行鈍行「山陰」 9両セットです。

昭和55年（1980）前後の出雲客貨車区所属車（マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車）を製品化

オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現

車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け

マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。

マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属

マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）

車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済

オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ（出雲市行）を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現

行先サボシール付属

【セット内容】
←出雲市
[ マニ60 116 ] + [ スユニ61 25 ] + [ オハネフ12 42 ] + [ スハフ42 100 ] + [ スハフ43 234 ] + [ オハ46 599 ] + [ オハ46 46 ] + [ スハ43 211 ] + [ オハフ45 2109 ]
京都市→

【実車紹介】
国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2ｋｍを結んだ夜行の普通列車です。
普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。
編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。
運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。

スペック

【商品仕様】

スケール：Nゲージ（9mm）

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：なし

ライト：テールライト点灯（消灯スイッチ付）（マニ60、スユニ61、オハフ45）

付属品：交換用ナックルカプラー×3、カプラースプリング×2、カプラーアダプター×3、行先サボ（出雲市行）シール、アーノルドカプラー×2、消灯スイッチ用ドライバー

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）

11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/（6両分入）

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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