(N) 10-1973 E6系新幹線「こまち」基本セット(3両) | カトー | カト- 10-1973 E6ケイシンカンセンコマチキホン 3R

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

【商品紹介】
カトーのNゲージ車両完成品、E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)です。

秋田車両センター所属のZ5編成を製品化

荷物置場設置に伴い12～17号車の一部の窓が閉塞された形態を再現

側面行先表示は「こまち 1号秋田行」を印刷済

斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを美しく表現

在来線走行のための小柄で精悍なボディ、車体側面に描かれたシンボルマークを再現

E5系/H5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E611-5)に装備。実車同様にE6系+E5系/H5系との連結運転が再現可能

実車にも装備されている車体傾斜機構を再現

スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現

ヘッド/テールライト点灯。11号車(E611-5)は消灯スイッチ付

扱いやすいダイヤフラムカプラーを装備し実感的な車体間隔を再現

台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーを基本セットに付属

基本セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用

増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能

【商品セット構成】
←東京
○[ 11号車：E611-5 ]
○[ 12号車：E628-5(M) ]
●[ 13号車：E625-5 ]
●[ 14号車：E625-105 ]
●[ 15号車：E627-5 ]
●[ 16号車：E629-5 ]
○[ 17号車：E621-5 ]
秋田(大曲～秋田間逆編成)→

○は10-1973 基本セット(3両)、●は10-1974 増結セット(4両)の内容です。

【実車紹介】
E6系は秋田新幹線向けの新形車両として平成25年(2013)3月に営業運転を開始しました。
東京～盛岡ではE5系/H5系新幹線と併結し国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。
近年、大形の荷物を携行する外国人旅行者の増加に伴い、平成30年(2018)2月～8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。
さらにその後、12・14・16号車にも同様の工事が施され、11号車(グリーン車)を除く全車に設置工事が波及しました。

スペック

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッド/テールライト点灯。11号車(E611-5)は消灯スイッチ付

付属品：リレーラー、消灯スイッチ用ドライバー

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

11-213 LED室内灯クリア(電球色) ※11号車(グリーン車)用

28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車（タイヤ付）(ホビーセンターカトー製品)

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

レビュー

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