グリーンマックス

【再生産】(N) 424 東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)GM 424 ﾄｳｷｭｳ7000ｹｲ 4R ｷｯﾄ

グリーンマックス

【再生産】(N) 424 東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)GM 424 ﾄｳｷｭｳ7000ｹｲ 4R ｷｯﾄ

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発売日
2024年06月発売

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商品の特長

【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両エコノミーキットシリーズ、東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)です。

板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。

本キットは、東急電鉄7000系4両編成の他、屋根上にクーラー、別売りの96 ランボードを取り付けることで7700系を制作できます。

また専用前面と運転室側板を切継ぐことで福島交通2両編成2本としても製作可能です。
※尾灯の改造で弘南鉄道、北陸鉄道、水間鉄道の車両も製作可能

営団3000系や東急7200系・9000系の前面も付属します。

※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【セット内容】

先頭車ボディ

中間車ボディ

屋根／床板

ベンチレーター（六角タイプ6個付き）

改造前面パーツ

床下機器（18A-1／18B-2／E）

塩ビガラス

ウエイト

取扱説明書

【実車紹介】
東急7000系は、日本初のオールステンレス車として1962（昭和37）年に誕生しました。
おもに東急東横線から営団（現東京メトロ）日比谷線への乗入れ運用で活躍したほか、東横線急行や田園都市（大井町）線、こどもの国線でも活躍しました。
また一部の車両は、東急多摩川線・池上線向けの7700系として、1987（昭和62）年から1991（平成3）年にかけて、冷房化・VVVF制御化・台車交換などの改造を行ない、2018（平成30）年11月まで活躍しました。
引退した車両の一部は、弘南鉄道、北陸鉄道、水間鉄道、福島交通、秩父鉄道、養老鉄道の各社に活躍の場を移しています。

スペック

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：未塗装組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

【別売オプション】

GM　台車パイオニア（No.5016）

GM　台車 TS807 （No.5025）

GM　コアレスモーター動力ユニット（18ｍ級）（No.5713）

GM　パンタグラフ　PT42N （No.5803）

GM　パンタグラフ　PT44S （No.5820）

GM　動力台車枠・床下機器セット A-12 （OKタイプ／TS310／パイオニア＋JM）（No.8495）

GM　車両パーツ CU126クーラー（10ヶ入） (No.8064)

GM　車両パーツランボード (No.96)

CP　車両パーツ貫通幌（広幅タイプA） (No.16304)

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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