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【再生産】(N) 420 営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット)GM 420 エイダン6000 4R キット

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  • 発売日
    2024年06月 発売

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、営団6000(7000/8000)系 4両編成セット(未塗装組立キット)です。

  • 板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。
  • 本キットは、1枚下降窓で冷房車の6000系5次車4両編成が製作できます。
  • 付録の7000系と8000系の前面を選択して、各形式の増備車の製作も可能です。
  • 特徴ある前面は、はめ込みガラスを採用しています。
  • 別売りの420-1 増結用中間車2両セットを必要数組み合わせることで、実車と同じ編成が再現できます。

  • ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
    ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
    ※本製品にステッカーは含まれません。
    ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

    【セット内容】
  • 先頭車ボディ 屋根/床板
  • 中間車ボディ 屋根/床板
  • 床下機器(A/B/C)
  • 前面ガラス
  • 塩ビガラス
  • ウエイトB
  • 取扱説明書

  • 【実車紹介】
    1968(昭和43)年、日本初の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した6000系は、1次試作として3両が製造され、更に2次試作を経て量産されました。
    前面はこれまでに例のない非対称で、非常扉内側に階段を設置させたため、扉部に窓の無い特徴的な姿となりました。
    4次増備車から側面窓が1枚下降式になり、6次車からクーラーが標準装備となりました。
    6000系は千代田線用として353両が製造され、改良形の7000系は有楽町線、前面デザインが大幅に変更された8000系は半蔵門線にそれぞれ登場しました。

    スペック

    【商品仕様】
    • スケール:Nゲージ
    • 商品形態:未塗装組立キット
    • 車体の材質:プラスティック
    • モーター:なし

    【別売オプション】
    • GM 台車 SSタイプ (No.5022)
    • GM 台車 FS369 (No.5028)
    • GM 台車 FS039 (No.5058)
    • GM コアレスモーター動力ユニット(20m級A) (No.5711)
    • GM コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級A) (No.5750)
    • GM パンタグラフ PT42N (No.5803)
    • GM 動力台車枠・床下機器セット A-29(FS369/FS396/SSタイプ+M-201) (No.8513)
    • GM 動力台車枠・床下機器セット A-37(FS039+M-201) (No.8523)

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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