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(N) 32101 JR九州BEC819系(5100+5300番代・鹿児島本線)4両編成セット(動力付き)GM 32101 JRキュウシュウBEC819ケイ 4R

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(N) 32101 JR九州BEC819系(5100+5300番代・鹿児島本線)4両編成セット(動力付き)GM 32101 JRキュウシュウBEC819ケイ 4R

  • 会員様web価格
    26,152 円 (税込) 送料無料
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  • 発売日
    2025年12月 発売

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    GM 32101 JRキュウシュウBEC819ケイ 4R

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26,152円(税込)

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、JR九州BEC819系(5100+5300番代・鹿児島本線)4両編成セット(動力付き)です。

  • 鹿児島本線を走行するBEC819系を製品化
  • 自動運転装置を設置した5100番代を製品化
  • 車両番号、編成番号、JRマーク、各種ロゴ、各種標記は印刷済み
  • 種別・行先表示、優先席表示、蓄電池注意表記は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
  • 避雷器、交流機器は取付済み
  • 列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現
  • ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯(連結面は非点灯)
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【商品セット構成】
    ←折尾
    [ クモハBEC819-5309 ] + [ クハBEC818-5309 ] + [ クモハBEC819-5106(M) ] + [ クハBEC818-5106 ]
    二日市→

    【実車紹介】
    BEC819系は、JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、2016年に登場しました。
    車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。
    側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。
    300番代は、2019年の香椎線全列車BEC819系化に併せて増備された車両です。
    連結器や一部交流機器の形状変更、側面への乗降監視用カメラ設置が特徴となっています。
    5300番代は300番代に自動列車運転支援装置が搭載された車両です。
    2024年には100番代2編成に対して自動列車運転支援装置を搭載する改造が行われ、5100番代となり活躍しています。

    スペック

    【商品仕様】
    • スケール:Nゲージ
    • 商品形態:塗装済完成品
    • 車体の材質:プラスティック
    • モーター:あり
    • ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯(連結面は非点灯)
    • 付属品:取扱説明書・小物パーツ・ステッカー

    【別売りオプション】
    • GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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