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【再生産】(N) 8521 国鉄 オハ61系一般形客車 オハフ61形8521 ｵﾊﾌ61

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【再生産】(N) 8521 国鉄 オハ61系一般形客車 オハフ61形8521 ｵﾊﾌ61

  • 発売日
    2011年05月 発売

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取り扱い終了

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    【再生産】(N) 8521 国鉄 オハ61系一般形客車 オハフ61形
    8521 ｵﾊﾌ61

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商品の特長

    【商品紹介】
    いわゆる鋼体化客車のオハ61系です。商品は三等車で車掌室付きのオハフ61です。

    【商品特徴】

  • ぶどう色2号のオハフ61
  • 新集電システム、黒色車輪。
  • 乗降ドアはプレスタイプ。オプションでドアは交換も。
  • 車番は転写シート
  • 後方監視窓のある妻面側のテールライトが点灯。ON/OFF機能付き。
  • ダミーカプラー、端梁パーツ付き。

    • スペック

    【実車解説】
    戦後、八高線の衝突事故や通勤ラッシュなどで疲弊した状態の木造客車の危険性が指摘されました。国鉄の関係者もCTSに働きかけた結果、木造客車の台枠流用により客車の鋼体化が1949年からスタートしました。商品は三等緩急車のオハフ61です。側窓は1m幅で、スハ43系に似た切妻構造となり、乗客には改造車であるということがわかりにくいスタイルとなっています。1950年から795両が製造され、全国で使用されています。

    【商品仕様】

  • スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスティック
  • モーター：なし
  • ヘッドライト・テールライト：後方監視窓のある妻面側のテールライト点灯
  • 室内灯：別売

    【付属のインレタ】　
    オハ61
    57,69,73,160,164,375,380,629,671,677,683,782,2420,2435,2437,2514,2577,2580,2602,2715,2716,2720,2729,2911
    オハフ61
    438,447,450,451,458,585,594,656,681,699,754,783,2401,2406,2513,2528,2531,2548,2592,2617,2619,2623,2752,2768
    その他バラ数字など

    • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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