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| 【商品紹介】 グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、阪急7300系(旧塗装)8両編成セット(動力付き)です。 ■乗務員室直後の小窓設置後、旧塗装を製品化 ■前面行先表示が点灯、前面通過標識灯はスイッチで点灯・消灯が選択可能 ■車両番号、新旧社章、Hマークは付属車両マークからの選択式 ■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、優先座席を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け ■河原町側先頭車の連結器形状は付属パーツによる選択式 ■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯 ■通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯・消灯が選択可能 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 【商品セット構成】 ←梅田・天神橋筋六丁目 [ 7303〜7305 ] + [ 7853〜7855(M) ] + [ 7803〜7805 ] + [ 7863〜7865 ] + [ 7873〜7875 ] + [ 7903〜7905 ] + [ 7883〜7885 ] + [ 7403〜7405 ] 北千里・河原町→ 【実車紹介】 7000系は6000系をベースに1980年から1988年まで210両製造された最大勢力を誇るグループです。 7300系は1982年から1989年まで83両製造された京都線専用仕様車両で、当初は鋼製車体でしたが7000系は7021編成以降が、7300系は7302編成以降がアルミ合金製の車体が採用されました。 登場時から車体塗装はマルーン一色で活躍していましたが、1998年以降に定期検査出場した編成から、車体上部にアイボリー塗装が施されるようになりました。 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。