
埼玉県北部を東西に横断する単線電化の秩父本線71.7kmと、貨物線7.6kmを展開している秩父鉄道。
地域の足としてはもちろん、長瀞・秩父という観光地を擁する鉄道でもあり、
またC58形蒸気機関車が牽引する観光列車「パレオエクスプレス」の運転路線としても注目されている。
今回は秩父本線の東端、羽生駅から普通列車に乗車、終点の三峰口までの旅客線全線を撮影。
乗車駅の羽生では東武伊勢崎線、途中熊谷ではJR高崎線と上越新幹線、寄居では東武東上線とJR八高線、
御花畑では西武秩父線と接続し、都心からのアプローチも良好。
約2時間で終着駅の三峰口に到着、同駅にはSL運転の為の転車台もある。
運転されている旅客車輌は、JRや都交通局、大手私鉄からの譲渡車両であるが、そのバラエティさも大きな魅力である。
また駅の北側には「秩父鉄道車両公園」が設けられ、かつて同路線で活躍していた車輌群が展示されている。
埼玉県北部を東西に横断する単線電化の秩父本線71.7kmを展開している秩父鉄道を紹介。乗車駅の羽生では東武伊勢崎線、途中熊谷ではJR高崎線と上越新幹線、寄居では東武東上線とJR八高線、御花畑では西武秩父線と接続し、都心からのアプローチも良好。今回は秩父本線の東端、羽生駅から普通列車に乗車、終点の三峰口までの旅客線全線を撮影。

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| 制作年: | 2013 |
| 制作国: | 日本 |
| 色彩: | カラー |
| 映像サイズ: | 16:9 |
| 音声仕様: | ステレオ(ドルビーデジタル) |