再生産ですが造形は問題ないです。台車一体になったモータはややうるさい感じです（電車ですからよいのかもしれませんが）あと連結器に不具合があったり台車がきちんと組み立ててなかったりして走らせるまで手間がかかりました（返品しようかと思いました）製品管理はしっかりやってほしいです。

重さは真鍮モデルに劣るも細かいディテールはプラモデルのほうが素晴らしいと思うのは自分だけでしょうか。手作りの人件費は何より高額で真鍮で同じレベルまで仕上げると価格は10倍程度になるでしょう。造形はこの上なく良いですから手すりやワイパー等を金属に換えてツヤのある塗料でピカピカに仕上げるだけで最高の見栄えになります。KATOは特に、すごく良いのに安く提供されているので感謝です。

最近、改良された上で再度販売が開始されたKATO　HO165系を3両編成+グリーン車で所有していましたが、せっかくなので、さらに3両編成を追加しました。Nゲージよりも大きい分だけ、走らせる環境も大きい場所が必要になりますが、実車に少しでも近いのは大きさからしてこちら。

塗装、塗り分けが済んでいる完成品というのはやはり楽ですし、完成度高くて良いです。細部までよく再現されているように感じます。

８００番台だけでなく、はやく０番台も再生産か新規新製品を出してほしいです。

新宮夜行に運用されていた車両が８００番台だったのかまではわからないのですがよく乗っていたころを思い出しております。

３両セットか４両セットか、購入時迷いましたが３両セットを購入して走行状態を見ることにしました。

カトー製のモーターに牽引力の不安を感じていますので様子見です