国鉄末期の東京口の普通列車を再現したくて購入しました。新製品とあって良く出来ています。国鉄時代の高崎線仕様や中京色の製品化にも期待したいところです。

カトーの旧製品211系は、何となく購入に至らず、TOMIXのJR化後、晩年の高崎線仕様3000番台製品を保有してました。

リニューアル製品は、湘南色113系、115系リニューアル品同様のアップデートが行なわれました。国鉄時代を選定したのは、平屋サロ2両連結が再現されている為こちらを購入しました。

最近のアップデート製品なので造形等は良くなっていると思いますが、旧製品を持っておらず、TOMIX製品も現状手元に無いため比較は出来ておりません。

ここ最近のカトー製品の品質は、さほど良いとは思えず、今回の購入品では、屋根が外れた状態の車両がありました。

はめ込めは良いだけですが、3万超えの製品を購入し、開封した途端この状態は、あまり気分の良いものではないですね。

前の製品はホロも付いてなく、今回のリニューアル製品は胴受などパーツが別でとても精密にできていて満足しています。製品が違いますが185系のリニューアルも期待しています。

特別企画品で国鉄仕様とあらば、買わぬ訳には参りますまい。たぶん KATO から国鉄仕様の211系が発売されるのは今回が最後のような気もします。とは申しましても、ご判断自体は皆様におまかせしますので念のため。

初めてのK社製の211系です。T社製は保有していますが、比べますとステンレス塗装が断然今回リニューアルされたK社の方が実車に近いと思います。運転台の再現や各車両の標記など。

平サロの窓は固定式で、３ヶ所は非常用窓ですがそれもしっかり再現されていまして驚きでした。購入して満足です。