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(N) A2085 秩父鉄道 デキ501(青)A2085 チチブテツドウ デキ501(アオ)

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(N) A2085 秩父鉄道 デキ501(青)A2085 チチブテツドウ デキ501(アオ)

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商品の特長

    【商品紹介】
    マイクロエースのNゲージ車両 完成品、秩父鉄道 デキ501(青)です。

  • 2021年8月発売 A2081 デキ500を基にしたバリエーション商品
  • 青地に白帯の秩父鉄道電気機関車標準塗装
  • 窓のHゴム色や検査標記など、2022年の全検後の姿を再現
  • カプラーは2021年製品と同様、復元バネを内蔵したアーノルドカプラーを採用
  • ヘッドライト点灯。※ON-OFFスイッチは搭載しません
  • A2077 ヲキ100+ヲキフ100 ×20両(2セット)牽引可能

  • 【商品編成】
    [ デキ501(M) ]

    【実車紹介】
    秩父鉄道では従来より鉱石貨物列車輸送用として多くの電気機関車が活躍しています。
    1963年以前に製造されたデキ100形に対して、以後のデキ200、300、500形では出力増強や外観変更が行われました。
    空転対策としてL型軸梁式という特殊な台車を採用したデキ200形はバネ下重量の増大や保守難の問題があったことから、
    1967年に3両が製造されたデキ300形では一般的な構造の台車に変更されました。
    1973年より7両が製造されたデキ500形はデキ300形を基に空気圧縮機の変更、
    シールドビームヘッドライト採用などマイナーチェンジが行われた形式で、
    デキ501・502は正面窓がデキ300と似た小窓、デキ503以降は正面窓大型化、デキ506・507はテールライトが車体下部に埋め込まれるなど、
    1両毎に細かい差異があります。
    各車とも時期により色とりどりの塗装を纏いましたが、基本的には青地に白帯の姿で貨物列車の牽引に使用されています。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:ABS樹脂製
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッドライト点灯(ON-OFFスイッチは搭載しません)※テールライトは点灯しません
  • 付属品:なし

  • 【別売りオプション】
  • 室内灯:対応なし
  • カプラー:対応なし
  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

    レビュー

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    4 件のカスタマーレビュー

    4.8 (4件のレビュー)
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    4件のレビューがヒットしました。全てのレビューを表示

    両方ともアーノルト
    投稿者 キョウトキタ投稿日 2025年6月10日

    連結器が前のデキは片方だけアーノルトで片方はお飾りがデフォルトだったけど、今回は両方ともアーノルトです。そりゃどっちにも貨車牽けないとねぇ。空荷で影森方向にも行けないと。昔の車両だと同じ方向にばっか動かしてたら使い込んだ方向に動く時は遅くなってしまったのがあったけど、今どきのはどうなんだろう。

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    投稿者 ぬまづん投稿日 2025年6月8日

    前回発売のデキ303に続いて購入しました。マイクロエースらしく、印刷もきれいです。デキ303と比べ、ヘッドライトやHゴムの違いがよく再現されてます。ヲキやパレオ客車と組合せて楽しみたいと思います

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    投稿者 スコア100投稿日 2025年6月8日

    私鉄電機のコレクションに加えたく購入手配しました。青色が綺麗です。

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    私鉄の小型電気機関車
    投稿者 中年鉄ちゃん投稿日 2025年6月8日

    秩父のデキ300を所有していますが、他形式も欲しくなり

    今回予約で購入しました。

    ELに限らず小型の機関車がマイブームになっており、ジャストタイミング。

    塗装も綺麗で良い製品ですが、各メーカー昨今の価格高騰は趣味の継続に厳しさを痛感します。

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