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| |  | カトー
106-6121 MAXI-Ⅳ ダブルスタックカー TTX 3両セット コンテナ付 No.732582
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ106-6121
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| 標準価格 9,870円
| 完売いたしました
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| | MAXI-Ⅳのダブルスタックカーです。53フィートコンテナを2段積みで走る姿は圧巻です。製品はTTXの仕様をモデル化しています。3両セット 2009年11月 発売 |
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| | |  | カトー
(N) 176-6310 EMD SD70MACディーゼル機関車 BNSF ヘリテージⅡ塗装 No.9842
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ176-6310
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| 標準価格 12,600円
| 完売いたしました
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| | EMDのSD70MAC機関車です。商品はBNSF鉄道のヘリテージⅡ塗装をモデル化しています。 2009年09月 発売 |
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| |  | カトー
(N)106-6126 MAXI-Ⅳ ダブルスタックコンテナ貨車 BNSF 3両連接セット コンテナ(CSX)付き
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ106-6126
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| 標準価格 9,870円
| 完売いたしました
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| | KATO USAのNゲージ車両完成品。MAXI-Ⅳのダブルスタックコンテナ貨車です。CSXの53フィートコンテナ付きです。 2010年01月 発売 |
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| | |  | カトー
176-3511 C44-9W BNSF Warbonnet No.725
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ176-3511
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| 標準価格 12,600円
| 完売いたしました
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| | アメリカ全土で活躍するGE製電気式ディーゼル機関車・C44-9Wです。商品はBNSFの前身の会社の一つであるAT＆SF鉄道のいわゆるウォーボンネット塗装、赤/銀のツートンカラーです。エンジンナンバーは725です。 2010年02月 発売 |
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| |  | カトー
176-4357 EMD スイッチャー機関車 NW2 チェシーシステム B&O ＃9509
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ176-4357
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| 標準価格 11,550円
| 完売いたしました
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| | EMDのスイッチャー機関車、NW2です。イエローをメインに、オレンジのラインを2本巻いた塗装を施した、チェシーシステム鉄道仕様のフェーズⅠを再現しています。エンジンナンバーはボルチモア&オハイオの9509です。 |
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| | |  | カトー
176-2006 EMD ディーゼル機関車 SD40 HiMT ATSF(アチソン・サンタフェ) #5001
KATOUSA 176-2006
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| 標準価格 12,075円
| 完売いたしました
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| | 北米全土で活躍するSD40機関車です。発展形のSD40-2と共に、現在も多くが現役で活躍しているディーゼル機関車です。製品はアチソン・サンタフェ鉄道のイエローとブルーの塗装を再現しています。 |
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| |  | カトー
176-6301A EMD SD70MAC キャブヘッドライト BNSF ＃9830
KATOUSA 176-6301A
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| 標準価格 12,600円
| 完売いたしました
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| | EMDの本線用大型機関車、SD70MACです。製品は、ダークグリーンと白のBNSFの塗装を再現しています。エンジン№は9830です。 2008年01月 発売 |
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| | |  | カトー
(N)126-0305 GS-4 SP Linesロゴ（サザンパシフィック鉄道）蒸気機関車4449号機
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ126-0305
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| 標準価格 24,150円
| 完売いたしました
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| | KATOのGS4蒸気機関車に登場時の形態・塗装を再現したモデルが登場します。 2010年12月 発売 |
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| | | カトー
(N) 156-0951-2 Amfleet II Coach 単品 Phase VI ＃25003
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄ156-0951-2
| | 限定 「おひとり様1点」 残り数量 1 |  在庫僅少 | |
| 標準価格 3,150円
会員様web特価 2,835 円 (税込)
29 ポイント進呈
| | | Nゲージ完成品車両、Amfleet II Coach 単品 Phase VI ＃25003です。 2012年02月 発売 |
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| | |  | カトー
186-0210 ACF 70 Ton Closed Side Hoppers SP Set ＃1
KATO186-0210
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| 標準価格 3,360円
| 完売いたしました
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| ACF社製のカバードホッパー車です。カバードホッパー車とは屋根付きのホッパー車のことで、小麦や石灰等の粉末を梱包せずに運搬する貨車のことで、日本で言えばホキ2200などに相当します。鉄道会社によって塗装に差がありますが、この製品はサザンパシフィック社の塗装をモデル化しています
【ご注意】
・写真はメーカー様の許可を得て掲載しています。無断転載はご遠慮ください。
2005年09月 発売 |
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186-0211 ACF 70 Ton Closed Side Hoppers SP Set ＃2
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄ-186-0211
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| 標準価格 3,360円
| 完売いたしました
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| ACF社製のカバードホッパー車です。カバードホッパー車とは屋根付きのホッパー車のことで、小麦や石灰等の粉末を梱包せずに運搬する貨車のことで、日本で言えばホキ2200などに相当します。鉄道会社によって塗装に差がありますが、この製品はサザンパシフィック社の塗装をモデル化しています。
2005年09月 発売 |
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| | |  | カトー
156-0801 Budd Business Cars Amtrak ＃1000
KATO156-0801
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| 標準価格 3,675円
| 完売いたしました
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| | アメリカのバッド社が開発したビジネスカーです。鉄道経営に必要な人材を派遣常駐するために使用されていました。各鉄道路線や乗り込む人間の肩書きによって若干の違いが存在します。製品はアムトラックでの仕様をモデル化しています。 2005年09月 発売 |
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| |  | カトー
(N)156-0803 Budd Business Cars Santa Fe ＃Topeka
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ156-0803
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| 標準価格 3,675円
| 完売いたしました
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| | アメリカのバッド社が開発したビジネスカーです。鉄道経営に必要な人材を派遣常駐するために使用されていました。各鉄道路線や乗り込む人間の肩書きによって若干の違いが存在します。製品はサンタフェでの仕様をモデル化しています。 2005年09月 発売 |
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| | |  | カトー
156-0812 Budd Business Cars NewYork Central ＃Raquette Lake
ﾎﾋﾞ-ｾﾝﾀ-ｶﾄ-156-0812
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| 標準価格 3,675円
| 完売いたしました
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| | アメリカのバッド社が開発したビジネスカーです。鉄道経営に必要な人材を派遣常駐するために使用されていました。各鉄道路線や乗り込む人間の肩書きによって若干の違いが存在します。製品はニューヨークセントラルでの仕様をモデル化しています。 2005年09月 発売 |
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| |  | カトー
156-0807 Budd Business Cars Pennsylvania ＃1000
KATO156-0807
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| 標準価格 3,675円
| 完売いたしました
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| | アメリカのバッド社が開発したビジネスカーです。鉄道経営に必要な人材を派遣常駐するために使用されていました。各鉄道路線や乗り込む人間の肩書きによって若干の違いが存在します。製品はペンシルヴァニアでの仕様をモデル化しています。 2005年09月 発売 |
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| | |  | カトー
(N) 176-8403 EMD SD70ACeディーゼル機関車 UnionPacific Flag No.8450
KATOUSA 176-8403
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| 標準価格 12,600円
| 完売いたしました
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| | EMDのSD70ACe形ディーゼル機関車です。本線用の大型機関車で、アメリカ各地はもちろん、オーストラリアなどでも活躍している機関車です。製品は星条旗が描かれた、ユニオンパシフィック塗装の車両をモデル化しています。 2009年08月 発売 |
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| | | | カトー
(N) 156-0945 Gallery Bi-Level 客車 Coach 単品 VRE V812
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ156-0945
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| 標準価格 3,150円
| 完売いたしました
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| | カトーの完成品Nゲージ車両、Gallery Bi-Level 客車 Coach 単品 VRE V812です。 2012年03月 発売 |
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| | |  | カトー
【再生産】(N) 156-0951 Amfleet II Coach Phase VI 単品
ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ156-0951
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| 標準価格 3,150円
| 完売いたしました
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| | Amfleet II Coach Phase VI 単品です。 2012年04月 発売 |
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バンダイ 大人の超合金 新幹線0系
