※画像は組立塗装済み完成イメージです。本製品は未塗装組立キットです。
【ご予約商品をお求めの方へ】
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
商品の特長
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、小田急9000(8000)形 増結用中間車2両セット(未塗装組立キット)です。
板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。本キットは、9000形の中間車2両が製作できます。8000形として制作する場合は、別売りの95-2 小田急用前面パーツに付属しているクーラーを使用してください。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
中間車車ボディ中間車P付き屋根中間車P無し屋根床下機器（No.3／No.6）ウエイトウエイト止め塩ビガラス
【実車紹介】
小田急9000形は、斬新なデザインの前面や一枚下降式客窓の採用など、従来の小田急通勤形車両とは一線を画す存在で、1972（昭和47）年に誕生しました。
1990（平成2）年まで営団地下鉄（現東京メトロ）千代田線直通列車を中心に運用され、地上線で活躍した後、2006（平成18）年に引退しました。
8000形は、2400形などの置換えを目的に登場しました。
クーラー形状の変更などで、スマートな印象を受けます。
いずれも4両編成、6両編成が存在し、他形式との併結運転も行なっています。
|
スペック
【商品仕様】
スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックモーター：なし
【別売オプション】
GM 台車 FS516（No.5027）GM 動力ユニット コアレスモーター動力ユニット（20m級A）（No.5711）GM 動力台車枠・床下機器セット 動力台車枠・床下機器セット A-11（FS516＋4158BM）（No.8494）GM パンタグラフ PT42N（No.5803)GM パンタグラフ PT71C（No.5809)GM 車両マーク 小田急通勤車（メタリック）（No.6403）GM RPU3041クーラー（10ヶ入り）（No.8063）CP 貫通幌（広幅タイプA）（No.16304） ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
※レビューは他のお客さまによってご投稿いただいたものです。Joshin webショップでは内容の当否については保証できません。お客さまの判断でご利用願います。
※特典・サービスに関する内容は、期間限定の場合がございます。ご購入前には必ず「商品詳細」をご確認願います。
※色違いの商品についても一緒にレビューを表示しています。質感や色味などを参考にされる場合はご注意ください。
